пятница, 24 июля 2015 г.

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) автомобиля КаМАЗ-740

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=342

Кривошипно-шатунный механизм. Кривошипно-шатунный механизм является основным механизмом поршневого двигателя. Он служит для восприятия давления газов в такте рабочего хода и преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала. В кривошипно-шатунный механизм входят блок цилиндров с картером и головкой цилиндров, шатунно-поршневая группа и коленчатый вал с маховиком. Блок цилиндров с картером и головка цилиндров являются неподвижными частями кривошипно-шатунного механизма. В подвижных частей механизма относятся коленчатый вал с маховиком и детали шатунно-поршневой группы: поршни, поршневые кольца, поршневые пальцы и шатуны.

Комментариев нет: