http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=986
Расчет производим исходя из вероятностей действий и событий, которые привели к несчастному случаю. Необходимо задаться вероятностями действий (норм) – в учебных целях, значения которых покажем в таблице 1.
четверг, 15 октября 2015 г.
Составление сетевой модели несчастного случая
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=985
Описание событий происходит в слесарно-механическом отделении. На токарно-винторезном станке осуществляется обработка металла резанием. В процессе работы с обрабатываемого изделия отделяется стружка и попадает в незащищенный глаз токаря. Составим сетевую модель несчастного случая.
Описание событий происходит в слесарно-механическом отделении. На токарно-винторезном станке осуществляется обработка металла резанием. В процессе работы с обрабатываемого изделия отделяется стружка и попадает в незащищенный глаз токаря. Составим сетевую модель несчастного случая.
Охрана окружающей среды на предприятии
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=984
В настоящее время охране окружающей среды уделяется очень большое внимание. При разработке проекта необходимо соблюдать ряд требований, обеспечивающих чистоту окружающей среды: 1. Разработать по технике безопасности с отрегулированной топливной аппаратурой, не допускать выбросов в атмосферу отработанных газов повышенной концентрации, соблюдать ГОСТ 17.22.03 – 87. 2. Производить мойку машин только на специально оборудованных площадках, обеспечивающих сбор грязной воды, ее фильтрацию и вторичное использование, согласно ГОСТ 17.13.13 – 86. 3. Строго соблюдать правила противопожарной безопасности. 4. Слив топлива и отработанного масла с двигателей и агрегатов производить только в специальные емкости и не допускать их слив в канализационную систему или на землю. 5. Все отходы черных и цветных металлов должны отправляться на переработку.
В настоящее время охране окружающей среды уделяется очень большое внимание. При разработке проекта необходимо соблюдать ряд требований, обеспечивающих чистоту окружающей среды: 1. Разработать по технике безопасности с отрегулированной топливной аппаратурой, не допускать выбросов в атмосферу отработанных газов повышенной концентрации, соблюдать ГОСТ 17.22.03 – 87. 2. Производить мойку машин только на специально оборудованных площадках, обеспечивающих сбор грязной воды, ее фильтрацию и вторичное использование, согласно ГОСТ 17.13.13 – 86. 3. Строго соблюдать правила противопожарной безопасности. 4. Слив топлива и отработанного масла с двигателей и агрегатов производить только в специальные емкости и не допускать их слив в канализационную систему или на землю. 5. Все отходы черных и цветных металлов должны отправляться на переработку.
Противопожарная безопасность на предприятии
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=983
Общие требования к пожарной безопасности содержатся в ГОСТ 12.1.004 – 91. За противопожарную безопасность основную ответственность несет начальник автотранспортного цеха. Он отвечает за проведение мероприятий по противопожарной безопасности, создает добровольную пожарную дружину и назначает начальника дружины.
Общие требования к пожарной безопасности содержатся в ГОСТ 12.1.004 – 91. За противопожарную безопасность основную ответственность несет начальник автотранспортного цеха. Он отвечает за проведение мероприятий по противопожарной безопасности, создает добровольную пожарную дружину и назначает начальника дружины.
Промышленная санитария и гигиена труда
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=982
Санитарно-гигиенические требования в проектируемом предприятии должны соответствовать санитарным нормам проектирования предприятий. Вентиляция производственных помещений служит для обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий на рабочем месте. Во всех закрытых помещениях на автомобильных предприятиях, где и находятся автомобили, работают двигатели и происходит выделение вредных веществ, оборудуют принудительную плиточно-вытяжную вентиляцию. Кроме того, все помещения оборудуются форточками и фрагментами для естественного проветривания. Благодаря механической вентиляции в производственных помещениях независимо от времени года и режимов технологического процесса, можно поддерживать постоянно заданные температуры, влажность и чистоту воздуха, что называется кондиционированием. В помещениях для хранения запасных частей, агрегатов, инструментов, шин, расположенных не в подвалах зданий, предусматривают только естественную вентиляцию. Помимо общеобменной, в помещениях предусматривают местную приточную и местную вытяжную вентиляцию. Соблюдение норм температурного режима во всех помещениях предприятия является важным фактором сохранения здоровья работающих. Для поддержания в холодное время года нормальной температуры помещения оборудуют отоплением согласно ГОСТ Р 50993-96.
Санитарно-гигиенические требования в проектируемом предприятии должны соответствовать санитарным нормам проектирования предприятий. Вентиляция производственных помещений служит для обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий на рабочем месте. Во всех закрытых помещениях на автомобильных предприятиях, где и находятся автомобили, работают двигатели и происходит выделение вредных веществ, оборудуют принудительную плиточно-вытяжную вентиляцию. Кроме того, все помещения оборудуются форточками и фрагментами для естественного проветривания. Благодаря механической вентиляции в производственных помещениях независимо от времени года и режимов технологического процесса, можно поддерживать постоянно заданные температуры, влажность и чистоту воздуха, что называется кондиционированием. В помещениях для хранения запасных частей, агрегатов, инструментов, шин, расположенных не в подвалах зданий, предусматривают только естественную вентиляцию. Помимо общеобменной, в помещениях предусматривают местную приточную и местную вытяжную вентиляцию. Соблюдение норм температурного режима во всех помещениях предприятия является важным фактором сохранения здоровья работающих. Для поддержания в холодное время года нормальной температуры помещения оборудуют отоплением согласно ГОСТ Р 50993-96.
Требования техники безопасности к инструменту и оборудованию
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=981
Оборудование и инструмент в течение всего срока эксплуатации должны отвечать требованиям безопасности: - инструмент всегда должен быть в чистом, сухом и исправном виде; - управление оборудованием должно быть удобным, легким; - вращающиеся части оборудования необходимо оградить, если нет такой возможности, его нужно установить с ограждением в форме предупреждающей надписи, а движущиеся части окрасить в яркий цвет; - управление оборудованием должно быть по возможности с обозначением операций, функций, все ограждения должны иметь электрическую и другую блокировку; - поворотные стенды должны иметь устройства фиксирующие приспособления; - стационарное оборудование необходимо устанавливать на фундаменты и надежно закреплять; - к работе на стендах и оборудовании допускаются лица, прошедшие подготовку по их эксплуатации; - на неисправном оборудовании вывешивается табличка с надписью, запрещающей работу на нем; - все грузоподъемные механизмы проходят частичное и полное освидетельствование в установленные сроки, в соответствии с документацией и испытаниями, проводимыми инженерно-техническими работниками.
Оборудование и инструмент в течение всего срока эксплуатации должны отвечать требованиям безопасности: - инструмент всегда должен быть в чистом, сухом и исправном виде; - управление оборудованием должно быть удобным, легким; - вращающиеся части оборудования необходимо оградить, если нет такой возможности, его нужно установить с ограждением в форме предупреждающей надписи, а движущиеся части окрасить в яркий цвет; - управление оборудованием должно быть по возможности с обозначением операций, функций, все ограждения должны иметь электрическую и другую блокировку; - поворотные стенды должны иметь устройства фиксирующие приспособления; - стационарное оборудование необходимо устанавливать на фундаменты и надежно закреплять; - к работе на стендах и оборудовании допускаются лица, прошедшие подготовку по их эксплуатации; - на неисправном оборудовании вывешивается табличка с надписью, запрещающей работу на нем; - все грузоподъемные механизмы проходят частичное и полное освидетельствование в установленные сроки, в соответствии с документацией и испытаниями, проводимыми инженерно-техническими работниками.
Мероприятия по обеспечению безопасности труда на предприятии
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=980
Разработка комплексных решений основывается на результатах анализа условий труда. Для обеспечения безопасности труда недостаточно учитывать только опасные и вредные факторы, предусмотренные в едином виде. Необходимо учесть и разработать мероприятия, направленные на нейтрализацию вредных и опасных факторов и их последствий.
Разработка комплексных решений основывается на результатах анализа условий труда. Для обеспечения безопасности труда недостаточно учитывать только опасные и вредные факторы, предусмотренные в едином виде. Необходимо учесть и разработать мероприятия, направленные на нейтрализацию вредных и опасных факторов и их последствий.
Анализ условий труда на предприятии. Опасные и вредные производственные факторы
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=979
Одним из принципов трудового права России является обеспечение безопасных условий труда. Опасные и вредные условия и производственные факторы создает окружающая человека среда. Территория предприятия должна быть благоустроена, не загрязнена мусором и материалами.
Одним из принципов трудового права России является обеспечение безопасных условий труда. Опасные и вредные условия и производственные факторы создает окружающая человека среда. Территория предприятия должна быть благоустроена, не загрязнена мусором и материалами.
Общий вид автогудорнатора
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=3653
2 чертежа А1 общего вида Автогудорнатор
2 чертежа А1 общего вида Автогудорнатор
Использование автогудронатора в зонах радиационного и химического заражения
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=978
В результате крупных производственных аварий, катастроф на химически и радиационно опасных объектах, при перевозке сильнодействующих ядовитых веществ люди, а также окружающая среда, в том числе здания и сооружения, транспортные средства и техника, вода, продовольствие, пищевое сырье могут поражены СДЯВ и РВ. Население сел и городов также может получать заражения при массовых инфекционных заболеваниях людей и животных.
В результате крупных производственных аварий, катастроф на химически и радиационно опасных объектах, при перевозке сильнодействующих ядовитых веществ люди, а также окружающая среда, в том числе здания и сооружения, транспортные средства и техника, вода, продовольствие, пищевое сырье могут поражены СДЯВ и РВ. Население сел и городов также может получать заражения при массовых инфекционных заболеваниях людей и животных.
Пути повышения экологических качеств автогудронатора
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=977
К основным загрязнителям атмосферы относятся: сернистый газ, взвешенные частицы, СО, СО2, NОx, фотоокислители и реакционноспособные углеводороды, свинец, ртуть, кадмий, хлорированные органические соединения, нефтепродукты, микротоксины, аммиак, фреоны, металлы, радиоактивные вещества и т. д.
К основным загрязнителям атмосферы относятся: сернистый газ, взвешенные частицы, СО, СО2, NОx, фотоокислители и реакционноспособные углеводороды, свинец, ртуть, кадмий, хлорированные органические соединения, нефтепродукты, микротоксины, аммиак, фреоны, металлы, радиоактивные вещества и т. д.
Анализ шума и вибрации автогудронатора, пути их снижения
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=976
Для снижения шума автогудронатора машины нужно рассмотреть прежде всего использование виброизоляции и вибропоглощения, звукоизоляции и звукопоглощения. Это первая совокупность методов и средств, разумное использование которых приводит к снижению шума автомобиля. Другая совокупность методов и средств, которую необходимо использовать с целью снижения шума, базируется на организации рабочих процессов автомобиля и разработке конструкции, обеспечивающих минимальное акустическое излучение и основанных на соответствующих критериях минимизации.
Для снижения шума автогудронатора машины нужно рассмотреть прежде всего использование виброизоляции и вибропоглощения, звукоизоляции и звукопоглощения. Это первая совокупность методов и средств, разумное использование которых приводит к снижению шума автомобиля. Другая совокупность методов и средств, которую необходимо использовать с целью снижения шума, базируется на организации рабочих процессов автомобиля и разработке конструкции, обеспечивающих минимальное акустическое излучение и основанных на соответствующих критериях минимизации.
Коробка отбора мощности. Усовершенствование коробки отбора мощности
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=975
Коробка отбора мощности предназначена для отбора мощности от коробки передач для привода различных агрегатов. Она обеспечивает длительный отбор мощности (до 30 – 40% от мощности двигателя). В случае крепления коробки отбора мощности к коробке передач она крепится к фланцу люка коробки передач.
Коробка отбора мощности предназначена для отбора мощности от коробки передач для привода различных агрегатов. Она обеспечивает длительный отбор мощности (до 30 – 40% от мощности двигателя). В случае крепления коробки отбора мощности к коробке передач она крепится к фланцу люка коробки передач.
Молоковозы
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=974
Как известно, молоко – это один из основных продуктов питания. Для перевозки его с ферм на перерабатывающие предприятия, а также непосредственно к потребителям используется специальный вид автоцистерн – молоковозы.
Как известно, молоко – это один из основных продуктов питания. Для перевозки его с ферм на перерабатывающие предприятия, а также непосредственно к потребителям используется специальный вид автоцистерн – молоковозы.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ. В данном дипломном проекте модернизируется стенд регулировки углов установки колёс модель MD 155-K23/3. Стоимость подъемника составляет 200000 рублей.
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=3652
Экономический раздел дипломного проекта + чертежи А1 + приложение. В данном дипломном проекте модернизируется стенд регулировки углов установки колёс модель MD 155-K23/3. Стоимость подъемника составляет 200000 рублей. Проведенный экономический расчет реконструкции участка показал, что проект является оправданным. Срок окупаемости проекта составил 3 года.
Экономический раздел дипломного проекта + чертежи А1 + приложение. В данном дипломном проекте модернизируется стенд регулировки углов установки колёс модель MD 155-K23/3. Стоимость подъемника составляет 200000 рублей. Проведенный экономический расчет реконструкции участка показал, что проект является оправданным. Срок окупаемости проекта составил 3 года.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. Технологический расчет автоцентра Hyunda
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=3651
В данном разделе проведен технологический расчет автоцентра Hyundai, в котором было найдено необходимое число производственных рабочих и рабочих постов. Рассчитано число автомобиле-мест для хранения товарных автомобилей подсчитаны площади вспомогательных, складских, клиентских помещений, зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Процентные расхождения между эталонными и расчетными значениями обусловлены отсутствием в расчетах кузовного и окрасочного участков, которые выполнены как отдельное производство, не зависящее от автоцентра Hyundai.
В данном разделе проведен технологический расчет автоцентра Hyundai, в котором было найдено необходимое число производственных рабочих и рабочих постов. Рассчитано число автомобиле-мест для хранения товарных автомобилей подсчитаны площади вспомогательных, складских, клиентских помещений, зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Процентные расхождения между эталонными и расчетными значениями обусловлены отсутствием в расчетах кузовного и окрасочного участков, которые выполнены как отдельное производство, не зависящее от автоцентра Hyundai.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ. технологический процесс регулировки углов установки колёс на сервисной зоне
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=3650
Технический раздел дипломного проекта + чертежи А1 + приложения. В этом разделе представлен технологический процесс регулировки углов установки колёс и представлены работы, выполняемые в сервисной зоне.
Технический раздел дипломного проекта + чертежи А1 + приложения. В этом разделе представлен технологический процесс регулировки углов установки колёс и представлены работы, выполняемые в сервисной зоне.
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Организация безопасности жизнедеятельности человека на предприятии
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=3649
Раздел дипломного проекта по БЖД. Организация безопасности жизнедеятельности человека на предприятии. Полностью соответствует своему описанию.
Раздел дипломного проекта по БЖД. Организация безопасности жизнедеятельности человека на предприятии. Полностью соответствует своему описанию.
Конструкторская часть. Разработан ножничный электрогидравлический подъемник для стенда регулировки углов установки колёс
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=3648
Конструкторская часть дипломного проекта + чертежи 4 лис. А1 + спецификации (Разработан ножничный электрогидравлический подъемник для стенда регулировки углов установки колёс)
Конструкторская часть дипломного проекта + чертежи 4 лис. А1 + спецификации (Разработан ножничный электрогидравлический подъемник для стенда регулировки углов установки колёс)
Тенденция развития СТО по увеличению численности автомобильного парка страны
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=973
В последние годы наметилась устойчивая тенденция по увеличению численности автомобильного парка страны , это объясняется неуклонным и быстрым экономическим ростом Казахстана. Среди прочего этому способствует, и быстро развивающаяся сеть автомобильных дорог и автомагистралей. Автомобильный рынок страны оперативно среагировал на создавшуюся обстановку в республике и предложил кроме традиционно используемых в республике марок автомобилей, как правило Российского производства, автомобили и других стран – производителей, таких как: Германия, Япония, США, Швеция и др. Быстрое увеличение количества автомобилей и их разнообразия привело к дефициту на рынке услуг по обслуживанию этих автомобилей, а отсутствие конкуренции привело к резкому снижению качества обслуживания их на СТО. На качестве отразилось и отсутствие опыта по обслуживанию новых моделей, и отсутствие запчастей на новые модели, а слабая инструментальная и техническая оснащенность СТО привела уровень обслуживания к большой зависимости от человеческого фактора зависящего от опыта, квалификации и добросовестности работников СТО, когда оценка технического состояния автомобилей производится, как говорится «на глаз» и не имеет конкретного численного значения. В таком случае техническое состояние автомобиля разными мастерами может оцениваться по разному и не является объективным. Объективную оценку технического состояния могут обеспечить только специальные технические средства, дающие количественную и однозначную оценку измеряемых параметров.
В последние годы наметилась устойчивая тенденция по увеличению численности автомобильного парка страны , это объясняется неуклонным и быстрым экономическим ростом Казахстана. Среди прочего этому способствует, и быстро развивающаяся сеть автомобильных дорог и автомагистралей. Автомобильный рынок страны оперативно среагировал на создавшуюся обстановку в республике и предложил кроме традиционно используемых в республике марок автомобилей, как правило Российского производства, автомобили и других стран – производителей, таких как: Германия, Япония, США, Швеция и др. Быстрое увеличение количества автомобилей и их разнообразия привело к дефициту на рынке услуг по обслуживанию этих автомобилей, а отсутствие конкуренции привело к резкому снижению качества обслуживания их на СТО. На качестве отразилось и отсутствие опыта по обслуживанию новых моделей, и отсутствие запчастей на новые модели, а слабая инструментальная и техническая оснащенность СТО привела уровень обслуживания к большой зависимости от человеческого фактора зависящего от опыта, квалификации и добросовестности работников СТО, когда оценка технического состояния автомобилей производится, как говорится «на глаз» и не имеет конкретного численного значения. В таком случае техническое состояние автомобиля разными мастерами может оцениваться по разному и не является объективным. Объективную оценку технического состояния могут обеспечить только специальные технические средства, дающие количественную и однозначную оценку измеряемых параметров.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)