http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9337
Пульт управління пристроєм ЧПК 2С42-61 (клавіатура)
четверг, 1 февраля 2018 г.
Змащування верстату мод. 3Е711ВФ1
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9336
Змащування верстату мод. 3Е711ВФ1
Змащування верстату мод. 3Е711ВФ1
Розрахунок передачі гвинт-гайка кочення
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9335
Розрахунок передачі гвинт-гайка кочення
Загальні відомості
Гвинтові пари ковзання із-за великих втрат при ковзанні в різьбі і пов’язаного з ним зношенням замінюють гвинтовим парам кочення. Вони мають малі втрати на тертя, високий ККД, крім того, в них можуть бути повністю видалені зазори в різьбі в результаті створення попереднього натягу. Заміна тертя ковзання тертям коченням у гвинтовій парі можливе або використання замість гайки роликів, вільно обертаються на своїх осях, або використання тіл кочення (кульків, а інколи роликів). На рис. 9.1 показана кулькова пара, у якій в різьбу між гвинтом 1 і гайкою 4 поміщені кульки 2. Кульки рухаються по канавках загартованого ходового гвинта і гайки. При обертання гвинта Кульки, перекачуються по канаві, попадають в отвір гайки і, проходять по жолобу 3, через другий отвір знову повертаються у гвинтову канавку. Таким чином шарики постійно циркулюють в процесі роботи передачі. Як правило, в кулькових парах використовують пристрої для вибору зазорів і створення попереднього натягу.
Рис. 9.1. Схема шарикової гвинтової пари
Розрахунок передачі
Розрахунок передачі виконується в такій послідовності:
вибір передачі з умов статичної міцності конструктивних міркувань і технічних можливостей виготовлення;
перевірка обраної передачі по осьовій жорсткості;
при попередньому виборі передачі порівнюють можливе максимальне навантаження на гвинті із статичною вантажопідйомністю.
Дано:
d0 – діаметр гвинта = 63мм
Р – крок = 10мм
dк – діаметр кульки = 6мм
n – число робочих кульок у витку = 21шт.
N – потужність двигуна = 27,5 кВт
Мдв – момент, що крутить на двигуні = 20 Н×м
η – 0,8
V – швидкість різання = 63м/с
L – максимальна довжина гвинта = 1000мм
- Максимальне осьове навантаження на гвинті на гвинті дорівнює силі тяги приводу подач. Для всіх приводів подач момент, що крутить на ходовому гвинті дорівнює:
Де:
Мкр – момент, що крутить на гвинті;
Мдв – момент, що крутить на двигуні;
η – ККД.
- Окружна сила дорівнює:
Де:
d0 – діаметр гвинта;
Мкр – момент, що крутить на гвинті;
- Сила тяги дорівнює:
Де:
Р – крок;
Мкр – момент, що крутить на гвинті;
π = 3,14
- Розраховуємо осьове навантаження і порівнюємо з припустимою статичною вантажопідйомністю Q0 ≤ [Q0]:
Розрахунок у цьому випадку ведеться по максимальному осьовому навантаженні, що дорівнює силі тяги приводу подач і може виникнути тоді, коли рухливий орган верстату упреться у твердий упор.
- Розрахунок осьової піддатливості пари:
Осьова піддатливість складається з деформації розтягу (стискання) гвинта; деформації розтягу (стискання) опори; деформації розтягу (стискання) пари;
Де:
– деформація розтягу (стискання) гвинта;
– деформації розтягу (стискання) опори;
- деформації розтягу (стискання) пари.
Загальна піддатливість не повинна перевищувати 1-3 дискрети в залежності від точності верстату.
деформація розтягу (стискання) гвинта:
Де:
L – відстань від опори до середини гвинта, м
– модуль пружності матеріалу гвинта, МПа
- площа перетину гвинта, м
Q – осьова сила, виникає при роботі, Н
Де:
dг – робочий діаметр гвинта;
d0 – номінальний діаметр гвинта;
β – кут контакту кульки з профілем різьби (450).
Де:
Рz – головна складова сили різання, що діє в напрямі головного руху. Розрахунок ведеться по максимальній Рz;
Де:
Nріз – потужність різання, кВт;
V – швидкість різання, м/с;
6120 – (102×60) перевідний коефіцієнт
б) деформація розтягу (стискання) опори:
в) деформація розтягу (стискання) пари:
Загальна піддатливість не перевищує припустиму, значить вона може застосовуватися на верстаті.
Розрахунок передачі гвинт-гайка кочення
Загальні відомості
Гвинтові пари ковзання із-за великих втрат при ковзанні в різьбі і пов’язаного з ним зношенням замінюють гвинтовим парам кочення. Вони мають малі втрати на тертя, високий ККД, крім того, в них можуть бути повністю видалені зазори в різьбі в результаті створення попереднього натягу. Заміна тертя ковзання тертям коченням у гвинтовій парі можливе або використання замість гайки роликів, вільно обертаються на своїх осях, або використання тіл кочення (кульків, а інколи роликів). На рис. 9.1 показана кулькова пара, у якій в різьбу між гвинтом 1 і гайкою 4 поміщені кульки 2. Кульки рухаються по канавках загартованого ходового гвинта і гайки. При обертання гвинта Кульки, перекачуються по канаві, попадають в отвір гайки і, проходять по жолобу 3, через другий отвір знову повертаються у гвинтову канавку. Таким чином шарики постійно циркулюють в процесі роботи передачі. Як правило, в кулькових парах використовують пристрої для вибору зазорів і створення попереднього натягу.
Рис. 9.1. Схема шарикової гвинтової пари
Розрахунок передачі
Розрахунок передачі виконується в такій послідовності:
вибір передачі з умов статичної міцності конструктивних міркувань і технічних можливостей виготовлення;
перевірка обраної передачі по осьовій жорсткості;
при попередньому виборі передачі порівнюють можливе максимальне навантаження на гвинті із статичною вантажопідйомністю.
Дано:
d0 – діаметр гвинта = 63мм
Р – крок = 10мм
dк – діаметр кульки = 6мм
n – число робочих кульок у витку = 21шт.
N – потужність двигуна = 27,5 кВт
Мдв – момент, що крутить на двигуні = 20 Н×м
η – 0,8
V – швидкість різання = 63м/с
L – максимальна довжина гвинта = 1000мм
- Максимальне осьове навантаження на гвинті на гвинті дорівнює силі тяги приводу подач. Для всіх приводів подач момент, що крутить на ходовому гвинті дорівнює:
Де:
Мкр – момент, що крутить на гвинті;
Мдв – момент, що крутить на двигуні;
η – ККД.
- Окружна сила дорівнює:
Де:
d0 – діаметр гвинта;
Мкр – момент, що крутить на гвинті;
- Сила тяги дорівнює:
Де:
Р – крок;
Мкр – момент, що крутить на гвинті;
π = 3,14
- Розраховуємо осьове навантаження і порівнюємо з припустимою статичною вантажопідйомністю Q0 ≤ [Q0]:
Розрахунок у цьому випадку ведеться по максимальному осьовому навантаженні, що дорівнює силі тяги приводу подач і може виникнути тоді, коли рухливий орган верстату упреться у твердий упор.
- Розрахунок осьової піддатливості пари:
Осьова піддатливість складається з деформації розтягу (стискання) гвинта; деформації розтягу (стискання) опори; деформації розтягу (стискання) пари;
Де:
– деформація розтягу (стискання) гвинта;
– деформації розтягу (стискання) опори;
- деформації розтягу (стискання) пари.
Загальна піддатливість не повинна перевищувати 1-3 дискрети в залежності від точності верстату.
деформація розтягу (стискання) гвинта:
Де:
L – відстань від опори до середини гвинта, м
– модуль пружності матеріалу гвинта, МПа
- площа перетину гвинта, м
Q – осьова сила, виникає при роботі, Н
Де:
dг – робочий діаметр гвинта;
d0 – номінальний діаметр гвинта;
β – кут контакту кульки з профілем різьби (450).
Де:
Рz – головна складова сили різання, що діє в напрямі головного руху. Розрахунок ведеться по максимальній Рz;
Де:
Nріз – потужність різання, кВт;
V – швидкість різання, м/с;
6120 – (102×60) перевідний коефіцієнт
б) деформація розтягу (стискання) опори:
в) деформація розтягу (стискання) пари:
Загальна піддатливість не перевищує припустиму, значить вона може застосовуватися на верстаті.
Технічне обслуговування верстату моделі 3Е711ВФ1 із системою ЧПК 2С42-61. Налагодження верстату на обробку деталі «кільце опорного підшипника»
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9334
Зміст
1. Вступ ……………………………………………………………………………...
2. Призначення і технічна характеристика верстату……………………
3. Основні вузли верстату, їх призначення і характеристика………….
4. Органи управління верстатом мод. 3Е711ВФ1………………………
5. Система ЧПК 2С42-61………….…………………………………………….
6. Особливості програмування системи ЧПК……………………………
7. Налагоджування верстату мод. 3Е711ВФ1……………………………
8. Кінематична схема верстату мод. 3Е711ВФ1…………………………
9. Розрахунок передачі гвинт-гайка кочення……………………………..
10. Технологічний процес обробки деталі……………………………….
11. Керуюча програма обробки деталі…………………………………….
12. Опис змащування верстату моделі 3Е711ВФ1……………………….
13. Техніка безпеки при роботі на даному верстаті……………………..
14. Висновок роботи……………………………………………………….
15. Список використаної літератури……………………………………..
Зміст
1. Вступ ……………………………………………………………………………...
2. Призначення і технічна характеристика верстату……………………
3. Основні вузли верстату, їх призначення і характеристика………….
4. Органи управління верстатом мод. 3Е711ВФ1………………………
5. Система ЧПК 2С42-61………….…………………………………………….
6. Особливості програмування системи ЧПК……………………………
7. Налагоджування верстату мод. 3Е711ВФ1……………………………
8. Кінематична схема верстату мод. 3Е711ВФ1…………………………
9. Розрахунок передачі гвинт-гайка кочення……………………………..
10. Технологічний процес обробки деталі……………………………….
11. Керуюча програма обробки деталі…………………………………….
12. Опис змащування верстату моделі 3Е711ВФ1……………………….
13. Техніка безпеки при роботі на даному верстаті……………………..
14. Висновок роботи……………………………………………………….
15. Список використаної літератури……………………………………..
Расчет муфты упругой втулочно-пальцевой
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9333
Расчет муфты упругой втулочно-пальцевой
Муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП) отличается простотой конструкции удобством монтажа и демонтажа. Обычно применяется в передачах от электродвигателя. Муфта электроизолирующая. Окружная скорость ограничена 30 м/с. Материал полумуфт – чугун СЧ20, сталь 30, сталь 35Л, материал пальцев не ниже, чем сталь 45. Упругие элементы изготавливают из резины. Нагрузочная способность муфты ограничена стойкостью резиновых элементов.
Подбираем муфту для диаметра 25 мм (рис.7).
Крутящий момент, который она может передавать – М=88 Нм
Рисунок 7 – Муфта упругая втулочно-пальцевая
Кк=1,5 для металлорежущих станков.
Таким образом, подобранная муфта удовлетворяет условиям.
Расчет муфты упругой втулочно-пальцевой
Муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП) отличается простотой конструкции удобством монтажа и демонтажа. Обычно применяется в передачах от электродвигателя. Муфта электроизолирующая. Окружная скорость ограничена 30 м/с. Материал полумуфт – чугун СЧ20, сталь 30, сталь 35Л, материал пальцев не ниже, чем сталь 45. Упругие элементы изготавливают из резины. Нагрузочная способность муфты ограничена стойкостью резиновых элементов.
Подбираем муфту для диаметра 25 мм (рис.7).
Крутящий момент, который она может передавать – М=88 Нм
Рисунок 7 – Муфта упругая втулочно-пальцевая
Кк=1,5 для металлорежущих станков.
Таким образом, подобранная муфта удовлетворяет условиям.
Расчет шлицевого соединения
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9332
Расчет шлицевого соединения
Шлицевые соединения, независимо от профиля зубьев рассчитывают на смятие[6]
,
где dср – средний диаметр, мм; z – число зубьев; l – длина поверхности контакта зубьев, мм; h – рабочая высота; ψ =0,75 – коэффициент неравномерности нагружения зубьев
;
f=0.3…0.5 – величина фаски.
мм,
мм,
МПа
МПа
- условие выполняется.
Расчет шлицевого соединения
Шлицевые соединения, независимо от профиля зубьев рассчитывают на смятие[6]
,
где dср – средний диаметр, мм; z – число зубьев; l – длина поверхности контакта зубьев, мм; h – рабочая высота; ψ =0,75 – коэффициент неравномерности нагружения зубьев
;
f=0.3…0.5 – величина фаски.
мм,
мм,
МПа
МПа
- условие выполняется.
Расчет шпоночного соединения
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9331
Расчет шпоночного соединения
Рассчитаем соединение с призматической шпонкой, основным является расчет на смятие для вала II:
〖 где М〗_кр - наибольший крутящий момент в соединении, Нм
d - диаметр вала, мм
l и t - рабочая длина и глубина врезания шпонки в ступицу
Допускаемое напряжение для неподвижного соединения [σ]_cм=350 МПа.
Таким образом, проверим шпонку на смятие вал II:
Условие выполняется, выбранная шпонка удовлетворяет крутящему моменту на валу.
Расчет шпоночного соединения
Рассчитаем соединение с призматической шпонкой, основным является расчет на смятие для вала II:
〖 где М〗_кр - наибольший крутящий момент в соединении, Нм
d - диаметр вала, мм
l и t - рабочая длина и глубина врезания шпонки в ступицу
Допускаемое напряжение для неподвижного соединения [σ]_cм=350 МПа.
Таким образом, проверим шпонку на смятие вал II:
Условие выполняется, выбранная шпонка удовлетворяет крутящему моменту на валу.
Коробка скоростей станка мод. 67К25ПФ2-0
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9330
Коробка скоростей станка мод. 67К25ПФ2-0
Коробка скоростей станка мод. 67К25ПФ2-0
Станок фрезерный широкоуниверсальный инструментальный модели 67K25ПФ2-0
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9329
Станок фрезерный широкоуниверсальный инструментальный модели 67K25ПФ2-0
Станок фрезерный широкоуниверсальный инструментальный модели 67K25ПФ2-0
Модернизация привода главного движения станка 67K25ПФ2-0 с ЧПУ
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=9328
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Описание назначения станка……………………………………………………4
Техническая характеристика станка………………………………………..5
Расчет технических характеристик главного привода………………………...9
Кинематический расчет привода………………………………………………16
Определение силы резания и эффективной мощности………………….16
Расчет привода главного движения………………………………………..16
Построение структурной сетки…………………………………………….18
Построение графика частот вращения…………………………………….19
Определение числа зубьев зубчатых передач…………………………….22
Прочностной расчет…………………………………………………………….25
Расчет мощности и крутящего момента коробки скоростей…………….25
Расчет делительных диаметров и модулей зубчатых колес……………..26
Ориентировочный расчет валов……………………………………………30
Уточненный расчет вала……………………………………………………32
Расчет шпоночного соединения……………………………………………35
Расчет шлицевого соединения……………………………………………..36
Расчет муфты упругой втулочно-пальцевой……………………………...36
Заключение
Список использованных источников
Приложение
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Описание назначения станка……………………………………………………4
Техническая характеристика станка………………………………………..5
Расчет технических характеристик главного привода………………………...9
Кинематический расчет привода………………………………………………16
Определение силы резания и эффективной мощности………………….16
Расчет привода главного движения………………………………………..16
Построение структурной сетки…………………………………………….18
Построение графика частот вращения…………………………………….19
Определение числа зубьев зубчатых передач…………………………….22
Прочностной расчет…………………………………………………………….25
Расчет мощности и крутящего момента коробки скоростей…………….25
Расчет делительных диаметров и модулей зубчатых колес……………..26
Ориентировочный расчет валов……………………………………………30
Уточненный расчет вала……………………………………………………32
Расчет шпоночного соединения……………………………………………35
Расчет шлицевого соединения……………………………………………..36
Расчет муфты упругой втулочно-пальцевой……………………………...36
Заключение
Список использованных источников
Приложение
Подписаться на:
Сообщения (Atom)