http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=6996
28 экзаменационных билетов:
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1
1. Автоматизация групповых измерительных установок «Спутник А, Б». Работа измерительного сепаратора.
2. Автоматическая защита насосной станции по давлениям. Автоматическое регулирование давлений. Автоматическая защита нефтепроводов от перегрузок.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3
1. Автоматизированная система управления технологическим процессом добычи нефти и газа.
2. Характеристика магистрального нефтепровода как объекта автоматизации.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 8
1. Автоматизация нефтеперекачивающих насосных станций: контроль, защита, автоматическое управление. Функциональные схемы автоматизации технологического процесса учета количества и качества товарной нефти.
2. Иерархическая архитектура автоматизированной системы контроля и управления.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 15
1. Введение в электронику. Классификация электронных приборов и их компонентов.
2. Оптоэлектронные приборы. Оптроны и светодиоды, принципы их действия, основные характеристики.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 28
1. Основные свойства и характеристики металлов, диэлектриков и полупроводниковых материалов.
2. Усилители электрических сигналов, их классификация.
воскресенье, 10 сентября 2017 г.
Расчёт и анализ переходных процессов в следящем электроприоде
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=6995
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
Исходные данные для проектирования СРП 7
1. КОМПЛЕКТНЫЙ ТИРИСТОРНЫИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ (КТП) ЯКОРЯ 8
1.1 Силовой трансформатор 8
1.2 Силовые вентильные блоки КТП якоря 11
1.3 Уравнительные реакторы КТП якоря........................... 12
1.4 Сглаживающий реактор КТП якоря 13
1.5 Сопротивления якорной цепи электропривода 14
1.6 Краткое описание КТП якоря 16
2. СТАТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КТП 18
2.1 Регулировочная характеристика КТП 18
2.2 Регулировочная характеристика СИФУ 20
2.3 Проходная характеристика КТП 20
2.4 Зависимость коэффициента передачи КТП от угла управления 21
3. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОПРИ
ВОДА С РАЗОМКНУТОЙ СИСТЕМОЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ В СТАТИЧЕСКИХ РЕЖИМАХ 22
3.1 Электромеханические характеристики привода
при питании от сети 22
3.2 Электромеханические характеристики привода
при питании от КТП 24
4. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ И СТРУКТУРНАЯ СХЕМЫ СУЭП 27
4.1 Функциональная схема системы регулирования положения.. 27 4.2 Структурная схема системы регулирования положения 29
5. ЭЛЕМЕНТЫ И БЛОКИ СУЭП 30
5.1 Датчик скорости 30
5.2 Датчик тока 31
5.3 Датчик положения 33
5.4 Синтез регулятора тока на основе модульного оптимума 35
5.5 Синтез регулятора скорости на основе модульного оптимума 40
5.6 Синтез регулятора положения на основе модульного оптимума 46
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА СУЭП 48
6.1 Структурное моделирование СУЭП в среде MatLab 48
6.1.1 Определение параметров модели 48
6.1.2 Структурная модель привода в MatLab Simulink 50
6.1.3 Электромеханические переходные процессы в электроприводе при максимальном
задании 51
6.2 Оптимизация показателей качества регулирования синтезированной СУЭП в среде MatLab
6.2.1. Настройка контура регулирования тока 52
6.2.2 Настройка контура регулирования скорости 53
6.2.3. Настройка контура регулирования положения 54
6.2.4. Структурная схема оптимизированной СУЭП 55
6.2.5. Электромеханические переходные процессы оптимизированной СУЭП 56
Выводы 57
Заключение 58
Литература 59
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
Исходные данные для проектирования СРП 7
1. КОМПЛЕКТНЫЙ ТИРИСТОРНЫИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ (КТП) ЯКОРЯ 8
1.1 Силовой трансформатор 8
1.2 Силовые вентильные блоки КТП якоря 11
1.3 Уравнительные реакторы КТП якоря........................... 12
1.4 Сглаживающий реактор КТП якоря 13
1.5 Сопротивления якорной цепи электропривода 14
1.6 Краткое описание КТП якоря 16
2. СТАТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КТП 18
2.1 Регулировочная характеристика КТП 18
2.2 Регулировочная характеристика СИФУ 20
2.3 Проходная характеристика КТП 20
2.4 Зависимость коэффициента передачи КТП от угла управления 21
3. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОПРИ
ВОДА С РАЗОМКНУТОЙ СИСТЕМОЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ В СТАТИЧЕСКИХ РЕЖИМАХ 22
3.1 Электромеханические характеристики привода
при питании от сети 22
3.2 Электромеханические характеристики привода
при питании от КТП 24
4. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ И СТРУКТУРНАЯ СХЕМЫ СУЭП 27
4.1 Функциональная схема системы регулирования положения.. 27 4.2 Структурная схема системы регулирования положения 29
5. ЭЛЕМЕНТЫ И БЛОКИ СУЭП 30
5.1 Датчик скорости 30
5.2 Датчик тока 31
5.3 Датчик положения 33
5.4 Синтез регулятора тока на основе модульного оптимума 35
5.5 Синтез регулятора скорости на основе модульного оптимума 40
5.6 Синтез регулятора положения на основе модульного оптимума 46
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА СУЭП 48
6.1 Структурное моделирование СУЭП в среде MatLab 48
6.1.1 Определение параметров модели 48
6.1.2 Структурная модель привода в MatLab Simulink 50
6.1.3 Электромеханические переходные процессы в электроприводе при максимальном
задании 51
6.2 Оптимизация показателей качества регулирования синтезированной СУЭП в среде MatLab
6.2.1. Настройка контура регулирования тока 52
6.2.2 Настройка контура регулирования скорости 53
6.2.3. Настройка контура регулирования положения 54
6.2.4. Структурная схема оптимизированной СУЭП 55
6.2.5. Электромеханические переходные процессы оптимизированной СУЭП 56
Выводы 57
Заключение 58
Литература 59
Создание физических моделей в ERwin
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=6994
Создание физических моделей в ERwin : Методические указания к практическим занятиям / Рязан. гос. радиотехн. акад.; Сост.: В.Е. Борзых, А.В. Борзых. Рязань, 2001. 12 с.
Изучаются особенности работы с пакетом ERwin 3.5 в процессе создания информационных физических моделей сложных систем.
Предназначены для студентов специальности 22 02.
Создание физических моделей в ERwin : Методические указания к практическим занятиям / Рязан. гос. радиотехн. акад.; Сост.: В.Е. Борзых, А.В. Борзых. Рязань, 2001. 12 с.
Изучаются особенности работы с пакетом ERwin 3.5 в процессе создания информационных физических моделей сложных систем.
Предназначены для студентов специальности 22 02.
Исследование трехфазной цепи при соединении электроприемников звездой
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=6993
Цель работы: 1) Выявить особенности трехфазной системы при соединении фаз звездой;
2). По опытным данным построить векторные диаграммы при симметричной и несимметричной нагрузке фаз.
Цель работы: 1) Выявить особенности трехфазной системы при соединении фаз звездой;
2). По опытным данным построить векторные диаграммы при симметричной и несимметричной нагрузке фаз.
четверг, 7 сентября 2017 г.
Система управления антенной РЛС
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=6992
Содержание.
1. Задание…………………………………………………………………………………..3
2. Расчет масс, моментов инерции антенны ………………………………...…………. 4
3. Составление математической модели объекта………………………………….…….5
4. Выбор двигателя……………………………………………………………….…… . ...7
5. Выбор тахогенератора………………………………………………………………….9
6. Проектирование редуктора……………………………………………………………10
6.1.1. Кинематический расчет
6.1.2. Силовой расчет
6.2. Проектирование червячной передачи
6.2.1. Выбор материала
6.2.2. Расчет геометрических параметров передачи
6.3.1 Проектирование зубчатой цилиндрической передачи
6.3.2. Выбор материала
6.3.3. Расчет геометрических параметров передачи
6.4. Проектирование валов
6.4.1. Выбор материала
6.4.2. Компоновка редуктора
6.4.3. Конструирование выходного вала
6.4.4. Конструирование вала цилиндрической зубчатой передачи
6.5. Выбор и расчет соединительной муфты
6.6. Конструирование корпусных деталей
7. Построение структурной схемы системы, логарифмических характеристик.
Оценка качества системы…………………………………………………………………. ..8
8. Корректирование системы……………………………………………………….……12
9. Расчёт усилителя мощности…..……………………………….………………………15
10. Вывод…………………………………………………………………………………....18
11. Список использованной литературы………………………………………………….19
Содержание.
1. Задание…………………………………………………………………………………..3
2. Расчет масс, моментов инерции антенны ………………………………...…………. 4
3. Составление математической модели объекта………………………………….…….5
4. Выбор двигателя……………………………………………………………….…… . ...7
5. Выбор тахогенератора………………………………………………………………….9
6. Проектирование редуктора……………………………………………………………10
6.1.1. Кинематический расчет
6.1.2. Силовой расчет
6.2. Проектирование червячной передачи
6.2.1. Выбор материала
6.2.2. Расчет геометрических параметров передачи
6.3.1 Проектирование зубчатой цилиндрической передачи
6.3.2. Выбор материала
6.3.3. Расчет геометрических параметров передачи
6.4. Проектирование валов
6.4.1. Выбор материала
6.4.2. Компоновка редуктора
6.4.3. Конструирование выходного вала
6.4.4. Конструирование вала цилиндрической зубчатой передачи
6.5. Выбор и расчет соединительной муфты
6.6. Конструирование корпусных деталей
7. Построение структурной схемы системы, логарифмических характеристик.
Оценка качества системы…………………………………………………………………. ..8
8. Корректирование системы……………………………………………………….……12
9. Расчёт усилителя мощности…..……………………………….………………………15
10. Вывод…………………………………………………………………………………....18
11. Список использованной литературы………………………………………………….19
Манипулятор робота-лунохода (марсохода)
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=6991
Содержание
1 Введение 4
2 Техническое задание 8
2.1 Общие требования 8
2.2 Назначение и цели создания системы 8
2.3 Характеристика объекта управления 9
2.4 Требования к системе управления 9
2.5 Состав и содержание работ по созданию системы 12
2.6 Порядок контроля и приемки системы 12
2.7 Источники разработки 12
3 Обоснование и выбор структурной схемы 13
4 Обоснование и выбор функциональной схемы 15
4.1 Обоснование и выбор двигателя 15
4.2 Обоснование и выбор усилителя мощности 22
4.3 Обоснование и выбор датчика угловой скорости 32
4.4 Обоснование и выбор преобразователя для датчика угловой скорости 35
4.5 Обоснование и выбор датчика расстояния 36
4.6 Обоснование и выбор схемы вычитания 41
4.7 Обоснование и выбор схемы суммирования 42
4.8 Обоснование и выбор регулятора 43
Приложение А. Функциональная схема разрабатываемой системы 46
Приложение Б. Электрическая схема разрабатываемой системы 47
Список литературы 48
Содержание
1 Введение 4
2 Техническое задание 8
2.1 Общие требования 8
2.2 Назначение и цели создания системы 8
2.3 Характеристика объекта управления 9
2.4 Требования к системе управления 9
2.5 Состав и содержание работ по созданию системы 12
2.6 Порядок контроля и приемки системы 12
2.7 Источники разработки 12
3 Обоснование и выбор структурной схемы 13
4 Обоснование и выбор функциональной схемы 15
4.1 Обоснование и выбор двигателя 15
4.2 Обоснование и выбор усилителя мощности 22
4.3 Обоснование и выбор датчика угловой скорости 32
4.4 Обоснование и выбор преобразователя для датчика угловой скорости 35
4.5 Обоснование и выбор датчика расстояния 36
4.6 Обоснование и выбор схемы вычитания 41
4.7 Обоснование и выбор схемы суммирования 42
4.8 Обоснование и выбор регулятора 43
Приложение А. Функциональная схема разрабатываемой системы 46
Приложение Б. Электрическая схема разрабатываемой системы 47
Список литературы 48
Схема технологічної лінії випічки хліба
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=6990
Схема технологічної лінії випічки хліба
Схема технологічної лінії випічки хліба
Подписаться на:
Сообщения (Atom)