http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7992
5 Конструкторская часть 48
5.1 Анализ существующих конструкций 48
5.1.1 Технический анализ существующего оборудования 48
5.1.2 Расчет комплексного показателя 49
5.3 Техника безопасности при работе на стенде 52
5.4 Принцип работы нагнетателя 52
5.5 Расчет привода поршня 52
5.5.1 Расчет необходимого усилия поршня 52
5.5.2 Расчет параметров винта и гайки 53
5.5.3 Проверочный расчет винта 55
четверг, 2 ноября 2017 г.
Технологическая карта на проведение работ в зоне ТО-2
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7990
Технологическая карта на проведение работ в зоне ТО-2
Технологическая карта на проведение работ в зоне ТО-2
Реконструкция и модернизация зоны ТО и ТР ТОО Промтехмонтаж города Усть-Каменогорск
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7989
Аннотация
В данном дипломном проекте предлагается реконструкция и модерни-зация зоны ТО и ТР ТОО Промтехмонтаж города Усть-Каменогорск.
Произведен технологический расчет и рассмотрены: структура и тех-нологический процесс предприятия.
В зоне ТО и ТР внедряем новое оборудование (нагнетатель смазки).
Произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда.
Графическая часть представлена на 7 листах формата А1:
1. генеральный план предприятия
2. производственный корпус
3. зона ТО и ТР
4. общий вид стенда
5. сборочный чертеж узла стенда
6. деталировка стенда
7. технологическая карта
8. экономическая эффективность проекта
Пояснительная записка дипломного проекта выполнена на 74 листах формата А4, количество формул 54, количество таблиц 14, количество ри-сунков 15.
Содержание
Введение 3
1 Технологическая часть 4
1.1 Краткая характеристика ТОО Промтехмонтаж 4
1.2 Структура подвижного состава ТОО Промтехмонтаж 6
1.3 Технико-экономические показатели ТОО Промтехмонтаж 6
1.3.1 Анализ технико-экономических показателей ТОО Промтехмонтаж 7
1.4 Динамика расходов и доходов 10
2 Производственная программа ТОО Промтехмонтаж 12
2.1 Корректировка периодичности ТО и ТР 12
2.2 Корректировка нормативов трудоемкости 17
2.3 Расчет годовых объемов работ 19
2.4 Расчет численности рабочих 23
2.5 Определение ритма производства постов ЕО, ТО-1, ТО-2 24
3 Организация ТО и ТР ТОО Промтехмонтаж 29
3.1 Методы производства ТО и ТР 31
3.2 Назначение зоны ТО-2 34
3.3 Расчёт зоны ТО-2 35
3.4 Подбор оборудования 36
3.5 Технологическая карта на проведение работ в зоне ТО-2 38
4 Строительные требования 43
4.1 Требования к планировки генерального плана 43
4.2 Требования к планировки производственного корпуса 46
4.3 Анализ планировочного решения участка 46
5 Конструкторская часть 48
5.1 Анализ существующих конструкций 48
5.1.1 Технический анализ существующего оборудования 48
5.1.2 Расчет комплексного показателя 49
5.3 Техника безопасности при работе на стенде 52
5.4 Принцип работы нагнетателя 52
5.5 Расчет привода поршня 52
5.5.1 Расчет необходимого усилия поршня 52
5.5.2 Расчет параметров винта и гайки 53
5.5.3 Проверочный расчет винта 55
6 Безопасность и экологичность проекта 57
6.1 Обеспечение безопасности на генеральном плане ТОО Промтехмонтаж города Усть-Каменогорск в соответствии с нормами и правилами пожарной безопасности, производственной санитарии, охраны окружающей среды 57
6.2 Расчет и анализ естественного освещения 59
6.3 Расчет и анализ искусственного освещения 61
6.3.1 Расчет освещения на рабочем месте оператора цеха 63
6.4 Разработка мероприятий по предотвращению загрязнения территории предприятия 64
6.4.1 Мероприятия по защите почвы 64
6.4.2 Мероприятия по охране воздушного бассейна 64
6.4.3 Мероприятия по защите поверхностных и грунтовых вод 64
6.4.4 Мероприятия по санитарной очистки и уборки предприятия и прилегающей территории 66
6.5 Расчет контура защитного заземления 66
6.6 Техника безопасности при работе в зоне ТО и ТР 68
7 Экономическая эффективность проекта 71
7.1 Расчет капитальных вложений 71
7.1.1 Расчет материальных затрат 71
7.1.2 Расчет затрат на электроэнергию 72
7.1.3 Расчет заработной платы на проведение строительно-монтажных работ 73
7.1.4 Суммарные материальные кипиталловлажения 73
7.3 Расчет эксплуатационных затрат 73
7.3.1 Расчет экономической эффективности 76
Список литературы 78
Аннотация
В данном дипломном проекте предлагается реконструкция и модерни-зация зоны ТО и ТР ТОО Промтехмонтаж города Усть-Каменогорск.
Произведен технологический расчет и рассмотрены: структура и тех-нологический процесс предприятия.
В зоне ТО и ТР внедряем новое оборудование (нагнетатель смазки).
Произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда.
Графическая часть представлена на 7 листах формата А1:
1. генеральный план предприятия
2. производственный корпус
3. зона ТО и ТР
4. общий вид стенда
5. сборочный чертеж узла стенда
6. деталировка стенда
7. технологическая карта
8. экономическая эффективность проекта
Пояснительная записка дипломного проекта выполнена на 74 листах формата А4, количество формул 54, количество таблиц 14, количество ри-сунков 15.
Содержание
Введение 3
1 Технологическая часть 4
1.1 Краткая характеристика ТОО Промтехмонтаж 4
1.2 Структура подвижного состава ТОО Промтехмонтаж 6
1.3 Технико-экономические показатели ТОО Промтехмонтаж 6
1.3.1 Анализ технико-экономических показателей ТОО Промтехмонтаж 7
1.4 Динамика расходов и доходов 10
2 Производственная программа ТОО Промтехмонтаж 12
2.1 Корректировка периодичности ТО и ТР 12
2.2 Корректировка нормативов трудоемкости 17
2.3 Расчет годовых объемов работ 19
2.4 Расчет численности рабочих 23
2.5 Определение ритма производства постов ЕО, ТО-1, ТО-2 24
3 Организация ТО и ТР ТОО Промтехмонтаж 29
3.1 Методы производства ТО и ТР 31
3.2 Назначение зоны ТО-2 34
3.3 Расчёт зоны ТО-2 35
3.4 Подбор оборудования 36
3.5 Технологическая карта на проведение работ в зоне ТО-2 38
4 Строительные требования 43
4.1 Требования к планировки генерального плана 43
4.2 Требования к планировки производственного корпуса 46
4.3 Анализ планировочного решения участка 46
5 Конструкторская часть 48
5.1 Анализ существующих конструкций 48
5.1.1 Технический анализ существующего оборудования 48
5.1.2 Расчет комплексного показателя 49
5.3 Техника безопасности при работе на стенде 52
5.4 Принцип работы нагнетателя 52
5.5 Расчет привода поршня 52
5.5.1 Расчет необходимого усилия поршня 52
5.5.2 Расчет параметров винта и гайки 53
5.5.3 Проверочный расчет винта 55
6 Безопасность и экологичность проекта 57
6.1 Обеспечение безопасности на генеральном плане ТОО Промтехмонтаж города Усть-Каменогорск в соответствии с нормами и правилами пожарной безопасности, производственной санитарии, охраны окружающей среды 57
6.2 Расчет и анализ естественного освещения 59
6.3 Расчет и анализ искусственного освещения 61
6.3.1 Расчет освещения на рабочем месте оператора цеха 63
6.4 Разработка мероприятий по предотвращению загрязнения территории предприятия 64
6.4.1 Мероприятия по защите почвы 64
6.4.2 Мероприятия по охране воздушного бассейна 64
6.4.3 Мероприятия по защите поверхностных и грунтовых вод 64
6.4.4 Мероприятия по санитарной очистки и уборки предприятия и прилегающей территории 66
6.5 Расчет контура защитного заземления 66
6.6 Техника безопасности при работе в зоне ТО и ТР 68
7 Экономическая эффективность проекта 71
7.1 Расчет капитальных вложений 71
7.1.1 Расчет материальных затрат 71
7.1.2 Расчет затрат на электроэнергию 72
7.1.3 Расчет заработной платы на проведение строительно-монтажных работ 73
7.1.4 Суммарные материальные кипиталловлажения 73
7.3 Расчет эксплуатационных затрат 73
7.3.1 Расчет экономической эффективности 76
Список литературы 78
Проектирование АТП с разработкой зоны ТО-1 на 100 автомобилей КамАЗ-5511
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7988
Аннотация
Пояснительная записка выполнена на 79 страницах формата А4, графическая часть выполнена на 6 листах формата A1.
В пояснительной записке приведены 6 рисунков, 18 таблиц и 21 литературных источников.
Технологическая часть содержит: расчет производственной программы, расчёт коэффициента технической готовности, расчёт годовых пробегов подвижного состава и производственной программы технического обслуживания, расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту, корректирование нормативных трудоёмкостей ежедневного обслуживания, технического обслуживания и текущего ремонта, расчёт годовых объёмов работ по ежедневному обслуживанию, техническому обслуживанию и текущему ремонту, расчёт годовых объёмов работ ежедневному обслуживанию, техническому обслуживанию и текущему ремонту по их видам, определение числа диагностических воздействий на весь парк за год, расчёт численности производственных рабочих, расчёт численности вспомогательных рабочих, расчёт количества постов зоны ТО, расчёт площадей зоны ТО.
В технологической части рассмотрено устройство подвески автомобиля КамАЗ-5511, организация технического обслуживания автомобилей КамАЗ, технология ремонта передних и задних рессор, проанализированы основные дефекты передних и задних рессор: обломы и трещины на листах рессор, износ верхних и нижних опор.
Содержание: стр.
Введение…………………………………………………………………...4
1. Общая часть………………………………………………………….….6
1.1. Характеристика автотранспортного предприятия……………….…6
1.2. Техническая характеристика автомобиля КамАЗ-5511……………8
1.3. Организация производства ТО и ТР на автотранспортном предприятии………………………………………………………………..9
2. Расчётно-технологическая часть……………………………………...12
2.1. Исходные данные для расчёта………………………………………12
2.2. Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту………………………………………………..13
2.3 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска…………………………………………………...16
2.4. Годовой пробег всех автомобилей………………………………….17
2.5 Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год…………………….18
2.6. Определение суточных программ по ТО…………………………...19
2.7. Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих………………………………………………..20
2.8. Определение количества линий ТО и ТР…………………………...25
2.9. Определение количества постов в зоне ТО-1 и ТО-2…..………….27
2.10. Распределение рабочих по постам зоны ТО………………………28
2.11. Подбор технологического оборудования и расчет площадей…....29
2.12. Расчет производственной площади объекта проектирования……31
3. Технологическая часть…………………………………………………32
3.1. Устройство подвески автомобиля КамАЗ…………………………..32
3.2. Техническое обслуживание автомобилей КамАЗ………………….36
3.3. Передние и задние рессоры. Основные дефекты передних и задних рессор: обломы и трещины на листах рессор, износ верхних и нижних
опор………………………………………………………………………...424. Охрана труда и техника безопасности………………………………..48
4.1. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортном предприятии……………………………………………………………….48
4.1.1. Соблюдение техники безопасности на проектируемом участке ТО-1………………………………………………………………………..51
4.1.2. Обеспечение пожаробезопасных условий труда…………………60
4.2. Охрана экологии на автотранспортном предприятии……………..63
5. Экономическая часть…………………………………………………..66
5.1. Расчет годового фонда оплаты труда……………………………….66
5.2. Экономическая оценка проекта……………………………………..68
Заключение………………………………………………………………..71
Список используемой литературы………………………………………73
Приложение……………………………………………………………….75
Аннотация
Пояснительная записка выполнена на 79 страницах формата А4, графическая часть выполнена на 6 листах формата A1.
В пояснительной записке приведены 6 рисунков, 18 таблиц и 21 литературных источников.
Технологическая часть содержит: расчет производственной программы, расчёт коэффициента технической готовности, расчёт годовых пробегов подвижного состава и производственной программы технического обслуживания, расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту, корректирование нормативных трудоёмкостей ежедневного обслуживания, технического обслуживания и текущего ремонта, расчёт годовых объёмов работ по ежедневному обслуживанию, техническому обслуживанию и текущему ремонту, расчёт годовых объёмов работ ежедневному обслуживанию, техническому обслуживанию и текущему ремонту по их видам, определение числа диагностических воздействий на весь парк за год, расчёт численности производственных рабочих, расчёт численности вспомогательных рабочих, расчёт количества постов зоны ТО, расчёт площадей зоны ТО.
В технологической части рассмотрено устройство подвески автомобиля КамАЗ-5511, организация технического обслуживания автомобилей КамАЗ, технология ремонта передних и задних рессор, проанализированы основные дефекты передних и задних рессор: обломы и трещины на листах рессор, износ верхних и нижних опор.
Содержание: стр.
Введение…………………………………………………………………...4
1. Общая часть………………………………………………………….….6
1.1. Характеристика автотранспортного предприятия……………….…6
1.2. Техническая характеристика автомобиля КамАЗ-5511……………8
1.3. Организация производства ТО и ТР на автотранспортном предприятии………………………………………………………………..9
2. Расчётно-технологическая часть……………………………………...12
2.1. Исходные данные для расчёта………………………………………12
2.2. Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту………………………………………………..13
2.3 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска…………………………………………………...16
2.4. Годовой пробег всех автомобилей………………………………….17
2.5 Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год…………………….18
2.6. Определение суточных программ по ТО…………………………...19
2.7. Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих………………………………………………..20
2.8. Определение количества линий ТО и ТР…………………………...25
2.9. Определение количества постов в зоне ТО-1 и ТО-2…..………….27
2.10. Распределение рабочих по постам зоны ТО………………………28
2.11. Подбор технологического оборудования и расчет площадей…....29
2.12. Расчет производственной площади объекта проектирования……31
3. Технологическая часть…………………………………………………32
3.1. Устройство подвески автомобиля КамАЗ…………………………..32
3.2. Техническое обслуживание автомобилей КамАЗ………………….36
3.3. Передние и задние рессоры. Основные дефекты передних и задних рессор: обломы и трещины на листах рессор, износ верхних и нижних
опор………………………………………………………………………...424. Охрана труда и техника безопасности………………………………..48
4.1. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортном предприятии……………………………………………………………….48
4.1.1. Соблюдение техники безопасности на проектируемом участке ТО-1………………………………………………………………………..51
4.1.2. Обеспечение пожаробезопасных условий труда…………………60
4.2. Охрана экологии на автотранспортном предприятии……………..63
5. Экономическая часть…………………………………………………..66
5.1. Расчет годового фонда оплаты труда……………………………….66
5.2. Экономическая оценка проекта……………………………………..68
Заключение………………………………………………………………..71
Список используемой литературы………………………………………73
Приложение……………………………………………………………….75
Расчет основных показателей предприятия по ремонту дорожных машин
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7987
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………………………....4
1 Общая часть…………………………………………………………………………………....5
1.1 Техническая характеристика машин……………………………………………………….5
1.2 Режимы технического обслуживания и ремонта………………………………………….8
2 Расчет эксплуатационной базы……………………………………………………………….9
2.1 Определение режимов работы машины на год…………………………………………....9
2.2 Расчет годового графика технического обслуживания………………………………….15
2.3 Определение трудоемкости работ………………………………………………………....24
2.4 Определение фондов времени…………………………………………………………......31
2.5 Определение числа постов…………………………………………………………...........32
2.6 Определение количества ремонтного персонала…………………………………….......33
2.7 Распределение ремонтного персонала по видам работ………………………………….36
2.8 Определение потребности в оборудовании……………………………………….……...38
3 Расчет площадей эксплуатационной базы………………………………………………….48
3.1 Расчет площадей постов ТО и ТР………………………………………………………….48
3.2 Расчет площадей специализированных участков……………………………….……….48
4 Охрана труда и техника безопасности………………………………………………............55
Заключение……………………………………………………………………………………... 59
Список используемой литературы………………………………………………….…………60
Лист замечаний…………………………………………………………………………............61
Перечень графического материала:
1 Эксплуатационная база А1 лист 1
2 Организационно-технологическая карта А1 лист 2
Система планово-предупредительного технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) машин основана на обязательном планировании проведения ТО и ремонта каждой машины.
Организации, на балансе которых находятся машины, должны разрабатывать годовые планы ТО и ремонта машин, а также месячные планы-графики ТО и ремонта машин.
Планирование ТО и ремонта строительно-дорожных машин и автомобилей проводится с целью определения объемов работ и установления времени остановки машин на техническое обслуживание. А на основе данных технологического расчета разрабатывается планировочное решение эксплуатационного предприятия для заданного парка машин.
В данном курсовом проекте был произведен расчет основных показателей предприятия по ремонту дорожных машин. По результатам расчета АТП имеет общую площадь 1440 м2, общая численность рабочих – 54 человека
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………………………....4
1 Общая часть…………………………………………………………………………………....5
1.1 Техническая характеристика машин……………………………………………………….5
1.2 Режимы технического обслуживания и ремонта………………………………………….8
2 Расчет эксплуатационной базы……………………………………………………………….9
2.1 Определение режимов работы машины на год…………………………………………....9
2.2 Расчет годового графика технического обслуживания………………………………….15
2.3 Определение трудоемкости работ………………………………………………………....24
2.4 Определение фондов времени…………………………………………………………......31
2.5 Определение числа постов…………………………………………………………...........32
2.6 Определение количества ремонтного персонала…………………………………….......33
2.7 Распределение ремонтного персонала по видам работ………………………………….36
2.8 Определение потребности в оборудовании……………………………………….……...38
3 Расчет площадей эксплуатационной базы………………………………………………….48
3.1 Расчет площадей постов ТО и ТР………………………………………………………….48
3.2 Расчет площадей специализированных участков……………………………….……….48
4 Охрана труда и техника безопасности………………………………………………............55
Заключение……………………………………………………………………………………... 59
Список используемой литературы………………………………………………….…………60
Лист замечаний…………………………………………………………………………............61
Перечень графического материала:
1 Эксплуатационная база А1 лист 1
2 Организационно-технологическая карта А1 лист 2
Система планово-предупредительного технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) машин основана на обязательном планировании проведения ТО и ремонта каждой машины.
Организации, на балансе которых находятся машины, должны разрабатывать годовые планы ТО и ремонта машин, а также месячные планы-графики ТО и ремонта машин.
Планирование ТО и ремонта строительно-дорожных машин и автомобилей проводится с целью определения объемов работ и установления времени остановки машин на техническое обслуживание. А на основе данных технологического расчета разрабатывается планировочное решение эксплуатационного предприятия для заданного парка машин.
В данном курсовом проекте был произведен расчет основных показателей предприятия по ремонту дорожных машин. По результатам расчета АТП имеет общую площадь 1440 м2, общая численность рабочих – 54 человека
Лабораторная работа № 4. Мосты автомобиля
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7986
Лабораторная работа № 4. Мосты автомобиля
Лабораторная работа № 4. Мосты автомобиля
Подписаться на:
Сообщения (Atom)