Швидкість укочування дорожнього катка

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2574

Швидкість укочування має відомий вплив на ущільнююче зусилля. До певної межі високі швидкості укочування можуть бути компенсовані збільшенням кількості проходів. Однак оптимальна швидкість при ущільненні грунту лежить в діапазоні від 3 до 6 км/год. Ущільнення товстих шарів ґрунтовий і скельної відсипання до високого ступеня ущільнення вимагає швидкостей зниженого діапазону. Оптимальні швидкості для асфальтобетону вище, ніж для ґрунту. Постійна швидкість необхідна для досягнення однорідного ущільнення, і спідометр на ковзанці допомагає в цьому відношенні. Контроль швидкості особливо важливий при ущыльненны асфальтобетону.

Принцип роботи дорожнього катка

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2573

Дорожній каток працює наступним чином. При ущільненні дорожнього покриття шток гідроциліндра висувається і вакуумна камера опускається в робоче положення, при якому упори встановлюються на рамі. При включенні гідромотора в гідросистему ковзанки диск, із встановленими на ньому лопатями, починає обертатися і переміщати знаходяться в камері маси повітря від центру до периферії. Переміщуються маси повітря викидаються через отвори бокової стінки камери, створюючи тим самим розрідження у вакуумній камері і в пневматичної камері. Перфорація диска виконана з метою уравновешиваний тиску з обох його сторін та усунення осьового навантаження на диск, виключаючи тим самим його прогин. Розрідження у вакуумній камері розподіляється нерівномірно. У цьому випадку сила, з якою вакуумна камера притягається до поверхні ущільнюваного матеріалу, менше сили тяжіння верхньої стінки до пластини.

Будова дорожнього катка

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2572

Дорожній каток містить раму з вулицями, між якими підвішена за допомогою приводу вертикального переміщення, виконаного у вигляді силового циліндра з канатно-блокової системи, вакуумна камера, виконана у вигляді циліндра і відкрита з боку дорожнього покриття.

Баровое навесное оборудование + 2 сборочных чертежа + деталировка + спецификации

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4963

Баровое навесное оборудование + 2 сборочных чертежа + деталировка + спецификации

Экскаватор траншейный цепной с баровым рабочим оборудованием

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4962

Экскаватор траншейный цепной с баровым рабочим оборудованием + спецификации

Расчет привода рабочего оборудования баровой машины

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4961

5 РАСЧЕТ ПРИВОДА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ 32
5.1 Кинематический расчет 32
5.2 Выбор материалов и определение допускаемых напряжений 34
5.3 Расчет зубчатых колес 36

Расчет устойчивости баровой машины при копании траншеи (ямы)

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4960

4 УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ 26
4.1 Продольная устойчивость в транспортном режиме 28
4.2 Поперечная устойчивость в транспортном режиме 30