http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=751
Из известных состояний материальных веществ (твердое, жидкое, газообразное и плазменное) жидкое состояние можно рассматривать как промежуточное между твердым и газообразным. Согласно современным представлениям жидкое состояние металла ближе к его твердому состоянию. Установлено, что расплавы металлов на атомном уровне обладают некоторой структурой ближнего порядка, в них сохраняется закономерное расположение атомов, но только в пределах нескольких межатомных расстояний от центра данного атома (т. е. действует ближний порядок). В отличие от жидкостей в твердом металле порядок в расположении частиц сохраняется на любом расстоянии от центра каждого атома (т.е. действует дальний порядок).
воскресенье, 6 сентября 2015 г.
Плавление жидкого металла
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=750
Для литейного производства необходим расплавленный жидкий металл, который должен принимать конфигурацию литейной формы с минимальными затратами энергии (в большинстве случаев должно быть достаточно силы тяжести).
Для литейного производства необходим расплавленный жидкий металл, который должен принимать конфигурацию литейной формы с минимальными затратами энергии (в большинстве случаев должно быть достаточно силы тяжести).
ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ХАРАКТЕРИСТИКА И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ЛИТЕЙНЫХ СПЛАВОВ И ОСОБЕННОСТИ МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛИТЫХ ЗАГОТОВОК
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=749
В существующих ГОСТах регламентируется качество более 200 литейных сплавов. Отливки из 400 литейных сплавов изготовляются по техническим условиям, принятым изготовителем и, естественно, потребителем. Кроме того, практически из любого сплава (металла), даже нелитейного, можно изготовить отливку. Поэтому ограничений по сплавам, а также по отливкам, которые принимают форму под действием силы тяжести, практически нет. Основными критериями могут быть экономический фактор и возможность выполнения технических требований на предприятии.
В существующих ГОСТах регламентируется качество более 200 литейных сплавов. Отливки из 400 литейных сплавов изготовляются по техническим условиям, принятым изготовителем и, естественно, потребителем. Кроме того, практически из любого сплава (металла), даже нелитейного, можно изготовить отливку. Поэтому ограничений по сплавам, а также по отливкам, которые принимают форму под действием силы тяжести, практически нет. Основными критериями могут быть экономический фактор и возможность выполнения технических требований на предприятии.
Метод вакуумного напыления
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=748
Метод вакуумного напыления уже довольно давно используется для изготовления аморфных пленок простых металлов и некоторых сплавов. Суть метода состоит в следующем. Металл или сплав нагревают в вакууме (обычно110-3—10-4 Па), при этом с его поверхности испаряются (сублимируются) атомы, которые затем осаждаются на массивную охлаждаемую плиту-подложку. Для нагрева образца применяются печи сопротивления, высокрчастот- ные индукционные печи, электронный луч, а в качестве подложки используют стекло или сапфир. Напыляемые атомы металла в вакууме движутся прямолинейно, сталкиваются с подложкой и «прилипают» к ней. При этом, однако, на подложку попадают и атомы газа (например, кислорода), которые неизбежно присутствуют в вакууме, в результате эти атомы будут присутствовать и в напыляемой пленке, поэтому ее свойства оказываются существенно зависящими от степени вакуумирования и наличия остаточного газа того или иного сорта.
Метод вакуумного напыления уже довольно давно используется для изготовления аморфных пленок простых металлов и некоторых сплавов. Суть метода состоит в следующем. Металл или сплав нагревают в вакууме (обычно110-3—10-4 Па), при этом с его поверхности испаряются (сублимируются) атомы, которые затем осаждаются на массивную охлаждаемую плиту-подложку. Для нагрева образца применяются печи сопротивления, высокрчастот- ные индукционные печи, электронный луч, а в качестве подложки используют стекло или сапфир. Напыляемые атомы металла в вакууме движутся прямолинейно, сталкиваются с подложкой и «прилипают» к ней. При этом, однако, на подложку попадают и атомы газа (например, кислорода), которые неизбежно присутствуют в вакууме, в результате эти атомы будут присутствовать и в напыляемой пленке, поэтому ее свойства оказываются существенно зависящими от степени вакуумирования и наличия остаточного газа того или иного сорта.
Специальные чугуны
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=747
При производстве автомобильных деталей используются антифрикционные и различные специальные легированные чугуны. В существующихтаблицах приводится химический состав и примерное назначение антифрикционных чугунов для отливок по ГОСТ 1585—85. Из легированных чугунов изготовляются, как правило, гильзы цилиндров двигателей, а вставки в верхнюю часть некоторых из них — из высоколегированного чугуна. Поршневые кольца современных автомобильных двигателей в большинстве случаев изготовляются из низколегированных или высокопрочных чугунов (ЧШГ); их химический состав приводится в существующих таблицах. Как видно из таблиц, серый низколегированный чугун По прочностным качествам значительно уступает высокопрочному. Легированные и высоколегированные чугуны, а также марганцевые чугуны аустенитного класса применяются для изготовления клапанных гнезд и коромысел клапанов; для производства последних используют также ЧШГ; для наплавки толкателей применяют низколегированный отбеленный чугун. Химический состав чугунов, используемых при производстве перечисленных деталей, и обеспечиваемая при этом поверхностная твердость приводятся в существующих таблицах.
При производстве автомобильных деталей используются антифрикционные и различные специальные легированные чугуны. В существующихтаблицах приводится химический состав и примерное назначение антифрикционных чугунов для отливок по ГОСТ 1585—85. Из легированных чугунов изготовляются, как правило, гильзы цилиндров двигателей, а вставки в верхнюю часть некоторых из них — из высоколегированного чугуна. Поршневые кольца современных автомобильных двигателей в большинстве случаев изготовляются из низколегированных или высокопрочных чугунов (ЧШГ); их химический состав приводится в существующих таблицах. Как видно из таблиц, серый низколегированный чугун По прочностным качествам значительно уступает высокопрочному. Легированные и высоколегированные чугуны, а также марганцевые чугуны аустенитного класса применяются для изготовления клапанных гнезд и коромысел клапанов; для производства последних используют также ЧШГ; для наплавки толкателей применяют низколегированный отбеленный чугун. Химический состав чугунов, используемых при производстве перечисленных деталей, и обеспечиваемая при этом поверхностная твердость приводятся в существующих таблицах.
Чугуны с пластинчатым и шаровидным графитом, ковкие чугуны
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=746
Чугуны с пластинчатым графитом обозначаются буквами СЧ, с шаровидным графитом — ВЧ, ковкие чугуны — КЧ. Цифры после обозначения марки у чугунов с пластинчатым графитом (ГОСТ 1412—85) и чугунов с шаровидным графитом (ГОСТ 7293—85) соответствуют обеспечиваемому временному сопротивлению на растяжение, выражен» ному в кгс/см2. Эти величины для каждой марки, а также другие механические характеристики чугунов с шаровидным графитом приводятся в табл. 2.1 и 2.2. В противоположность ранее действовавшим стандартам ГОСТ 1412—85 и ГОСТ 7293—85 регламентируют по маркам массовую долю входящих в состав чугунов химических элементов.
Чугуны с пластинчатым графитом обозначаются буквами СЧ, с шаровидным графитом — ВЧ, ковкие чугуны — КЧ. Цифры после обозначения марки у чугунов с пластинчатым графитом (ГОСТ 1412—85) и чугунов с шаровидным графитом (ГОСТ 7293—85) соответствуют обеспечиваемому временному сопротивлению на растяжение, выражен» ному в кгс/см2. Эти величины для каждой марки, а также другие механические характеристики чугунов с шаровидным графитом приводятся в табл. 2.1 и 2.2. В противоположность ранее действовавшим стандартам ГОСТ 1412—85 и ГОСТ 7293—85 регламентируют по маркам массовую долю входящих в состав чугунов химических элементов.
вторник, 25 августа 2015 г.
Спроектировать производственный корпус по ремонту грузовых автомобилей ООО «Автодизель-Сервис-Центр» с разработкой пресса для правки коленчатых валов
Спроектировать производственный корпус по ремонту грузовых автомобилей ООО «Автодизель-Сервис-Центр» с разработкой пресса для правки коленчатых валов
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=34
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=34
Подписаться на:
Сообщения (Atom)