http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3179
У коленчатых валов следует сначала шлифовать шатунные, а затем коренные шейки так как при шлифовании шатунных шеек после коренных соосность коренных шеек нарушается, радиус кривошипа увеличивается.
вторник, 28 февраля 2017 г.
Основные дефекты коленчатого вала и способы их устранения
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3178
При эксплуатации двигателя из всего многообразия возможных дефектов в большинстве случаев, определяющим ресурс коленчатого вала является износ шатунных и коренных шеек.
При эксплуатации двигателя из всего многообразия возможных дефектов в большинстве случаев, определяющим ресурс коленчатого вала является износ шатунных и коренных шеек.
Обоснование необходимости организации технического ремонта дизельных двигателей
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3177
Трактора Т-150К, К-700 являются энергонасыщенными.
Трактора Т-150К, К-700 являются энергонасыщенными.
понедельник, 27 февраля 2017 г.
Технологическая карта на проведение работ по замене коренных и шатунных вкладышей двигателя автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5848
Технологическая карта на проведение работ по замене коренных и шатунных вкладышей двигателя автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502
Технологическая карта на проведение работ по замене коренных и шатунных вкладышей двигателя автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ МОТОРНОГО УЧАСТКА
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5847
5 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ МОТОРНОГО УЧАСТКА 22
5.1 Назначение моторного участка 22
5.1.1 Расчёт моторного участка 22
5.2 Перечень технологических работ моторного участка 22
5.3 Технологический процесс участка 22
5.4 Технологическое оборудование и оснастка 24
5.5 Уровень механизации работ моторного участка 25
5.5 Технологическая карта на проведение работ по замене коренных и шатунных вкладышей автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502. 26
5 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ МОТОРНОГО УЧАСТКА 22
5.1 Назначение моторного участка 22
5.1.1 Расчёт моторного участка 22
5.2 Перечень технологических работ моторного участка 22
5.3 Технологический процесс участка 22
5.4 Технологическое оборудование и оснастка 24
5.5 Уровень механизации работ моторного участка 25
5.5 Технологическая карта на проведение работ по замене коренных и шатунных вкладышей автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502. 26
БЕЗОПАСТНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ НА МОТОРНОМ УЧАСТКЕ
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5846
7 БЕЗОПАСТНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 43
7.1 Компоновка агрегатного участка по ремонту двигателей с учетом требований по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии окружающей среды 43
7.2 Расчет и анализ естественного и искусственного освещения моторного участка 44
7.2.1 Расчет и анализ естественного освещения моторного участка 44
7.2.2 Расчет и анализ искусственного освещения моторного участка 46
7.3 Санитарная очистка и уборка населенных мест (прилегающей территории согласна плана в месте расположения моторного цеха ТОО «Казцинк–Транс» города Риддер) 47
7.3.1 Мероприятия по защите почвы 48
7.3.2 Мероприятия по защите поверхностных и грунтовых вод 48
7.3.3 Мероприятия по охране воздушного бассейна 49
7.3.4 Мероприятия по санитарной очистки и уборки предприятия и прилегающей территории 49
7 БЕЗОПАСТНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 43
7.1 Компоновка агрегатного участка по ремонту двигателей с учетом требований по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии окружающей среды 43
7.2 Расчет и анализ естественного и искусственного освещения моторного участка 44
7.2.1 Расчет и анализ естественного освещения моторного участка 44
7.2.2 Расчет и анализ искусственного освещения моторного участка 46
7.3 Санитарная очистка и уборка населенных мест (прилегающей территории согласна плана в месте расположения моторного цеха ТОО «Казцинк–Транс» города Риддер) 47
7.3.1 Мероприятия по защите почвы 48
7.3.2 Мероприятия по защите поверхностных и грунтовых вод 48
7.3.3 Мероприятия по охране воздушного бассейна 49
7.3.4 Мероприятия по санитарной очистки и уборки предприятия и прилегающей территории 49
Проектирование стенда для обкатки двигателей КАМАЗ–740 после капитального ремонта в холодном режиме
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5845
6 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 31
6.1 Анализ существующих конструкций 31
6.1.1 Стенд холодной обкатки двигателей КС-276 31
6.1.2 Стенд холодной обкатки двигателей КС–276-031 31
6.1.3 Стенд холодной обкатки двигателей СОД–256 32
6.1.4 Предлагаемый стенд 32
6.2 Расчет комплексного показателя 33
6.3 Правила технической эксплуатации стенда 34
6.3 Расчет муфты карданной 35
6.3.1 Расчет карданного вала 35
6.3.2. Материал деталей карданного вала 42
6.4 Техника безопасности при работе на стенде 42
6 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 31
6.1 Анализ существующих конструкций 31
6.1.1 Стенд холодной обкатки двигателей КС-276 31
6.1.2 Стенд холодной обкатки двигателей КС–276-031 31
6.1.3 Стенд холодной обкатки двигателей СОД–256 32
6.1.4 Предлагаемый стенд 32
6.2 Расчет комплексного показателя 33
6.3 Правила технической эксплуатации стенда 34
6.3 Расчет муфты карданной 35
6.3.1 Расчет карданного вала 35
6.3.2. Материал деталей карданного вала 42
6.4 Техника безопасности при работе на стенде 42
Технологическая карта на проведение работ по замене коренных и шатунных вкладышей автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3176
Общее время затраченное на замену вкладышей составляет 237 минут.
Общее время затраченное на замену вкладышей составляет 237 минут.
Краткая характеристика АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3175
Специализированное автотранспортное предприятие, занимающиеся обслуживанием и поставкой руды для РГОК города Риддер на автомобилях различных марок.
Специализированное автотранспортное предприятие, занимающиеся обслуживанием и поставкой руды для РГОК города Риддер на автомобилях различных марок.
CRM- система как инструмент автоматизации коммерческой службы предприятия
CRM- система как инструмент автоматизации коммерческой службы предприятия
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5844
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5844
воскресенье, 26 февраля 2017 г.
Охрана труда и окружающей среды на участке технического обслуживания и ремонта автомобилей
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5843
БЖД раздел полный, все есть!
БЖД раздел полный, все есть!
Расчет тепловой завесы на производстве
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5842
Работа полностью соответствует своему описанию!
Работа полностью соответствует своему описанию!
Научно-исследовательская часть коленчатого вала при эксплуатации
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5841
10 Научно-исследовательская часть.............................................................130
10.1 Введение.....................................................................................................130
10.2 Объект исследования................................................................................130
10.3 Методика исследования...........................................................................131
10.4 Расчет среднего значения выборки.........................................................132
10.5 Определение оценки дисперсии..............................................................132
10.6 Среднеквадратичное отклонение...........................................................132
10.7 Коэффициент вариации...........................................................................133
10.8 Определение оценки ассиметрии............................................................133
10.9 Определение оценки эксцесса.................................................................133
10.10 Нормальный закон распределения ......................................................135
10.11 Расчет критерия согласия Пирсона.......................................................137
10.12 Определение числа степеней свободы.................................................138
10.13 Расчет критерия согласия Романовского.............................................138
10.14 Определение интервальной оценки ожидания....................................139
10.15 Определение основных показателей надежности..............................139
10 Научно-исследовательская часть.............................................................130
10.1 Введение.....................................................................................................130
10.2 Объект исследования................................................................................130
10.3 Методика исследования...........................................................................131
10.4 Расчет среднего значения выборки.........................................................132
10.5 Определение оценки дисперсии..............................................................132
10.6 Среднеквадратичное отклонение...........................................................132
10.7 Коэффициент вариации...........................................................................133
10.8 Определение оценки ассиметрии............................................................133
10.9 Определение оценки эксцесса.................................................................133
10.10 Нормальный закон распределения ......................................................135
10.11 Расчет критерия согласия Пирсона.......................................................137
10.12 Определение числа степеней свободы.................................................138
10.13 Расчет критерия согласия Романовского.............................................138
10.14 Определение интервальной оценки ожидания....................................139
10.15 Определение основных показателей надежности..............................139
Управление качеством технического обслуживания и ремонта
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3174
Основными нормативными документами, регламентирующими деятельность метрологической службы Минавтотранспорта РФ являются:
– ГОСТ 1.25 – 76 ГСС;
– Метрологическое обеспечение;
– Основные положения;
– ГОСТ 8.002 – 71 ГСИ.
– Организация и порядок проведения проверки, ревизии и экспертизы средств измерения.
Основными нормативными документами, регламентирующими деятельность метрологической службы Минавтотранспорта РФ являются:
– ГОСТ 1.25 – 76 ГСС;
– Метрологическое обеспечение;
– Основные положения;
– ГОСТ 8.002 – 71 ГСИ.
– Организация и порядок проведения проверки, ревизии и экспертизы средств измерения.
Чертеж динамометрического ключа + сборочный чертеж + деталировка
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5840
Чертеж динамометрического ключа + сборочный чертеж + деталировка + спецификации
Чертеж динамометрического ключа + сборочный чертеж + деталировка + спецификации
Расчет трубы динамометрического ключа
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5839
Расчет трубы динамометрического ключа
Расчет трубы динамометрического ключа
Расчет пружины динамометрического ключа
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5838
Исходные данные для расчета:
Выбираем пружину сжатия 2 класса.
Относительный инерционный зазор пружины сжатия δ=0,05÷0,25
Наружный диаметр пружины, D=25 мм
Наибольшая скорость перемещения подвижного конца пружины при нагружении или разгрузке, V0=2,5 м/с
Сила пружины при предварительной деформации Р1=0,1 Н·м
Сила пружины при рабочей деформации ( соответствует наибольшему принудительному перемещению подвижного звена в механизме) Р2=18 Н·м
Индекс пружины с=D0/d=204
где D0=20 мм, средний диаметр пружины;
d=5 мм, диаметр проволоки пружины.
Исходные данные для расчета:
Выбираем пружину сжатия 2 класса.
Относительный инерционный зазор пружины сжатия δ=0,05÷0,25
Наружный диаметр пружины, D=25 мм
Наибольшая скорость перемещения подвижного конца пружины при нагружении или разгрузке, V0=2,5 м/с
Сила пружины при предварительной деформации Р1=0,1 Н·м
Сила пружины при рабочей деформации ( соответствует наибольшему принудительному перемещению подвижного звена в механизме) Р2=18 Н·м
Индекс пружины с=D0/d=204
где D0=20 мм, средний диаметр пружины;
d=5 мм, диаметр проволоки пружины.
Конструкторский расчет динамометрического ключа
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5837
7 Конструкторская часть....................................................................................91
7.1Назначение динамометрического ключа ………………………………….91
7.2 Назначение и техническая характеристика приспособления……….…91
7.3Обоснование целесообразности применения предлагаемого приспособления …………………………………………………………………….91
7.4 Устройство и работа ключа динамометрического ……………………….92
7.5 Требования безопасности труда ………………………………………...93
7.6 Основные расчеты по конструкции ………………………………………93
7.7 Расчет трубы……………………………………………………………… 96
7.8 Расчет экономической эффективности от внедрения приспособления…96
7 Конструкторская часть....................................................................................91
7.1Назначение динамометрического ключа ………………………………….91
7.2 Назначение и техническая характеристика приспособления……….…91
7.3Обоснование целесообразности применения предлагаемого приспособления …………………………………………………………………….91
7.4 Устройство и работа ключа динамометрического ……………………….92
7.5 Требования безопасности труда ………………………………………...93
7.6 Основные расчеты по конструкции ………………………………………93
7.7 Расчет трубы……………………………………………………………… 96
7.8 Расчет экономической эффективности от внедрения приспособления…96
Требования водоохранного законодательства
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3173
Охрана поверхностных вод на предприятиях автомобильного транспорта должна осуществляться в соответствии с Законом РФ «Об охране окружающей среды», Водным кодексом РФ и ГОСТ 17.1.3.13-86 «Охрана природы.
Охрана поверхностных вод на предприятиях автомобильного транспорта должна осуществляться в соответствии с Законом РФ «Об охране окружающей среды», Водным кодексом РФ и ГОСТ 17.1.3.13-86 «Охрана природы.
Требования воздухоохранного законодательства
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3172
Охрана атмосферы err выбросов вредных веществ осуществляется в соответствии с Законом РФ «Об охране атмосферного воздуха», ГОСТ 17.2.6.01-86 «Охрана природы.
Охрана атмосферы err выбросов вредных веществ осуществляется в соответствии с Законом РФ «Об охране атмосферного воздуха», ГОСТ 17.2.6.01-86 «Охрана природы.
Безопасность и экологичность производственных факторов ОАО «Азовское ПАТП»
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5836
3. Безопасность и экологичность производственных факторов ОАО «Азовское ПАТП»
3.1 Характеристика и анализ опасных и вредных производственных факторов ОАО «Азовское ПАТП».
3.2 Расчет заземления.
3.2.1 Выбор типа заземлителя.
3.2.2 Определение расчетных параметров грунта
3.2.3 Определение сопротивления одного вертикального заземлителя
3.2.4 Определение количества вертикальных заземлителей
3.2.5 Выбор горизонтальных электродов
3.2.6 Сопротивление горизонтального заземлителя без учета экранирования
3.2.7 Сопротивление горизонтального заземлителя с учетом экранирования
3.2.8 Сопротивление заземляющего устройства подстанции
3.3 Экологичность
3.3.1 Работа по охране труда на предприятии
3.3.2 Требования воздухоохранного законодательства
3.3.3 Требования водоохранного законодательства
3.3.4 Экологические требования по обращению с отходами производства и потребления
3. Безопасность и экологичность производственных факторов ОАО «Азовское ПАТП»
3.1 Характеристика и анализ опасных и вредных производственных факторов ОАО «Азовское ПАТП».
3.2 Расчет заземления.
3.2.1 Выбор типа заземлителя.
3.2.2 Определение расчетных параметров грунта
3.2.3 Определение сопротивления одного вертикального заземлителя
3.2.4 Определение количества вертикальных заземлителей
3.2.5 Выбор горизонтальных электродов
3.2.6 Сопротивление горизонтального заземлителя без учета экранирования
3.2.7 Сопротивление горизонтального заземлителя с учетом экранирования
3.2.8 Сопротивление заземляющего устройства подстанции
3.3 Экологичность
3.3.1 Работа по охране труда на предприятии
3.3.2 Требования воздухоохранного законодательства
3.3.3 Требования водоохранного законодательства
3.3.4 Экологические требования по обращению с отходами производства и потребления
Расчет болтового соединения
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5835
Исходные данные:
Р = 8 МПа – давление в гидроцилиндре.
Д = 340 мм – наружный диаметр крышки фланца цилиндра и прокладки.
tд = 30 мм – толщина крышки и донышка цилиндра.
h1 = 4 мм – толщина прокладки.
z = 8 – число болтов.
Исходные данные:
Р = 8 МПа – давление в гидроцилиндре.
Д = 340 мм – наружный диаметр крышки фланца цилиндра и прокладки.
tд = 30 мм – толщина крышки и донышка цилиндра.
h1 = 4 мм – толщина прокладки.
z = 8 – число болтов.
Определяем размеры гидробака
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5834
Работа полностью соответствует своему описанию!
Работа полностью соответствует своему описанию!
Расчет внутреннего диаметра трубопровода гидропресса
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5833
Работа полностью соответствует своему описанию!
Работа полностью соответствует своему описанию!
Расчет гидролиний гидропресса
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5832
Работа полностью соответствует своему описанию!
Работа полностью соответствует своему описанию!
Выбор и расчет гидравлического насоса
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5831
Работа полностью соответствует своему описанию!
Работа полностью соответствует своему описанию!
Расчет диаметра поршня гидроцилиндра
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5830
Работа полностью соответствует своему описанию!
Работа полностью соответствует своему описанию!
Расчет усилий при гидровыпрессовке
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5829
Работа полностью соответствует своему описанию!
Работа полностью соответствует своему описанию!
Проектирование стенда для выпрессовки шкворней поворотных кулаков
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5828
2. Конструктивная часть
2.1 Актуальность внедрения в производство разрабатываемой конструкции.
2.2 Анализ существующих конструкций устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков.
2.3 Обоснование предлагаемой конструкции.
2.4 Работа схемы.
2.5 Расчет основных параметров гидравлического стенда.
2.5.1. Обоснование и расчет привода стенда.
2.5.2 Расчет усилий при выпрессовке.
2.5.3 Расчет диаметра поршня
2.5.4. Выбор гидравлического насоса.
2.5.5 Расчет гидролиний.
2.5.6. Расчет внутреннего диаметра трубопровода
2.5.7 Определяем мощность электродвигателя.
2.5.8 Определение размеров гидробака.
2.5.9 Выбор распределительной и регулирующей аппаратуры.
2.5.10 Расчет болтового соединения.
2.6 Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание стенда
2. Конструктивная часть
2.1 Актуальность внедрения в производство разрабатываемой конструкции.
2.2 Анализ существующих конструкций устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков.
2.3 Обоснование предлагаемой конструкции.
2.4 Работа схемы.
2.5 Расчет основных параметров гидравлического стенда.
2.5.1. Обоснование и расчет привода стенда.
2.5.2 Расчет усилий при выпрессовке.
2.5.3 Расчет диаметра поршня
2.5.4. Выбор гидравлического насоса.
2.5.5 Расчет гидролиний.
2.5.6. Расчет внутреннего диаметра трубопровода
2.5.7 Определяем мощность электродвигателя.
2.5.8 Определение размеров гидробака.
2.5.9 Выбор распределительной и регулирующей аппаратуры.
2.5.10 Расчет болтового соединения.
2.6 Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание стенда
Устройство для выпрессовки шкворней поворотных кулаков
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3171
Перед началом работы по выпрессовке шкворней необходимо выполнить подготовительные демонтажные работы
Перед началом работы по выпрессовке шкворней необходимо выполнить подготовительные демонтажные работы
Анализ существующей конструкции устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3170
Существует несколько конструкций устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков. Одно из них, модели 6003-6 (рис. 2.1) имеет ряд недостатков, а именно, сравнительно большие размеры и невозможность выпрессовки шкворней нескольких марок автомобилей.
Существует несколько конструкций устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков. Одно из них, модели 6003-6 (рис. 2.1) имеет ряд недостатков, а именно, сравнительно большие размеры и невозможность выпрессовки шкворней нескольких марок автомобилей.
вторник, 21 февраля 2017 г.
Разработка информационной системы по учету бракованной продукции для магазина «ИП Прошина»
Разработка информационной системы по учету бракованной продукции для магазина «ИП Прошина»
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5827
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5827
пятница, 17 февраля 2017 г.
Автопарк ОАО «Азовское ПАТП»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3169
Автопарк ОАО представлен как автомобилями, так и автобусами разных марок, что отражено в таблице 1.1.
Автопарк ОАО представлен как автомобилями, так и автобусами разных марок, что отражено в таблице 1.1.
Краткие сведения о хозяйстве ОАО «Азовское ПАТП»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3168
ОАО «Азовское ПАТП» основано в 1982 г. и располагается в Юго-восточной части г.Азова Ростовской области.
ОАО «Азовское ПАТП» основано в 1982 г. и располагается в Юго-восточной части г.Азова Ростовской области.
Система водоснабжения и отопления на агрегатном участке
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3167
Водоснабжение осуществляется от сетей хозяйственно-питьевого производственного корпуса пожарного водопровода города. Нормы расхода на хозяйственно-питьевые нужды должны приниматься 15 л на человека в смену, коэффициент часовой неравномерности потребления воды – 2.
Водоснабжение осуществляется от сетей хозяйственно-питьевого производственного корпуса пожарного водопровода города. Нормы расхода на хозяйственно-питьевые нужды должны приниматься 15 л на человека в смену, коэффициент часовой неравномерности потребления воды – 2.
Микроклимат на агрегатном участке
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3166
Микроклимат (метеорологические условия) на рабочем месте в производственных помещениях определяется температурой воздуха, относительной влажностью, скоростью движения воздуха, барометрическим давлением и интенсивностью теплового излучения от нагретых поверхностей.
Микроклимат (метеорологические условия) на рабочем месте в производственных помещениях определяется температурой воздуха, относительной влажностью, скоростью движения воздуха, барометрическим давлением и интенсивностью теплового излучения от нагретых поверхностей.
Освещение на агрегатном участке
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3165
Для создания нормальных условий труда зрительной работы применяют искусственное освещение. Рациональное проектирование освещения позволяет обеспечить необходимое качество ремонта агрегатов, повысить производительность труда.
Для создания нормальных условий труда зрительной работы применяют искусственное освещение. Рациональное проектирование освещения позволяет обеспечить необходимое качество ремонта агрегатов, повысить производительность труда.
Безопасность жизнедеятельности при работе на агрегатном участке
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5826
БЖД раздел полный, полностью соответствует своему описанию!
БЖД раздел полный, полностью соответствует своему описанию!
Стенд для испытания ПГУ сцепления автомобиля КамАЗ
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5825
Конструкторская часть дипломного проекта полная, все есть (чертежи Записка, приложение)
Конструкторская часть дипломного проекта полная, все есть (чертежи Записка, приложение)
вторник, 14 февраля 2017 г.
пятница, 10 февраля 2017 г.
Расположение предприятия ТЭФ «КамаТрансСервис», назначение, основные заказчики
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3164
ТЭФ «КамаТрансСервис» расположено в городе Набережные Челны в промкомзоне и имеет общую площадь территории 13,5 гектар.
ТЭФ «КамаТрансСервис» расположено в городе Набережные Челны в промкомзоне и имеет общую площадь территории 13,5 гектар.
Регулировка зацепления рабочей пары
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3163
Зазор в зацеплении рабочей пары считается допустимым, если люфт на нижнем конце сошки при положении колес для езды по прямой при правильно отрегулированных подшипниках червяка не больше, чем 0,3 мм.
Зазор в зацеплении рабочей пары считается допустимым, если люфт на нижнем конце сошки при положении колес для езды по прямой при правильно отрегулированных подшипниках червяка не больше, чем 0,3 мм.
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ НА АГРЕГАТНОМ УЧАСТКЕ
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5823
Раздел дипломной работы полный, полностью соответствует своему описанию!
Раздел дипломной работы полный, полностью соответствует своему описанию!
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА НА СТО
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5822
Раздел дипломной работы полный, все есть!
Раздел дипломной работы полный, все есть!
четверг, 9 февраля 2017 г.
Требования охраны труда при выполнении работ
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3162
Рабочие, производящие техническое обслуживание автомобилей, обеспечиваться исправным инструментом и приспособлениями, отвечающими требованиям безопасности.
Рабочие, производящие техническое обслуживание автомобилей, обеспечиваться исправным инструментом и приспособлениями, отвечающими требованиям безопасности.
Расчет заземления точильного станка
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5821
Расчет заземления точильного станка
Расчет заземления точильного станка
среда, 8 февраля 2017 г.
Технологический процесс ремонта раздаточной коробки
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3161
Разборка раздаточной коробки.
Очистить от грязи и вымыть раздаточную коробку в сборе.
Перед разборкой раздаточной коробки с фланца крепления карданного вала привода среднего моста снять барабан, отвернуть гайку крепления фланца, снять упорную шайбу и универсальным съемником снять фланец 1 .
Отсоединить тягу, соединяющую рычаг стояночного тормоза с двуплечим рычагом, установленным на задней крышке промежуточного вала.
Отвернуть болты крепления щита стояночного тормоза и снять его в сборе с колодками.
Разборка раздаточной коробки.
Очистить от грязи и вымыть раздаточную коробку в сборе.
Перед разборкой раздаточной коробки с фланца крепления карданного вала привода среднего моста снять барабан, отвернуть гайку крепления фланца, снять упорную шайбу и универсальным съемником снять фланец 1 .
Отсоединить тягу, соединяющую рычаг стояночного тормоза с двуплечим рычагом, установленным на задней крышке промежуточного вала.
Отвернуть болты крепления щита стояночного тормоза и снять его в сборе с колодками.
Выбор тормоза для мостового крана
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5819
Выбор тормоза для мостового крана
Выбор тормоза для мостового крана
Выбор электродвигателя механизма подъёма
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5817
Выбор электродвигателя механизма подъёма
Выбор электродвигателя механизма подъёма
Расчет основных параметров барабана
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5816
Расчет основных параметров барабана
Расчет основных параметров барабана
Выбор канатных блоков в крюковую подвеску
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5812
Выбор канатных блоков в крюковую подвеску
Выбор канатных блоков в крюковую подвеску
вторник, 7 февраля 2017 г.
Выбор и обоснование диагностических параметров агрегатов на примере рулевого управления ГАЗ
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3160
Агрегаты трансмиссии (за исключением ДВС) с точки зрения теории машин и механизмов относятся к преобразующим крутящий момент – силовым (КП, карданный вал, главная передача) или кинематическим (рулевое управление).
Агрегаты трансмиссии (за исключением ДВС) с точки зрения теории машин и механизмов относятся к преобразующим крутящий момент – силовым (КП, карданный вал, главная передача) или кинематическим (рулевое управление).
Механизация работы автомобильного крана
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5809
Раздел дипломной работы полный, все есть!
Раздел дипломной работы полный, все есть!
понедельник, 6 февраля 2017 г.
Механизм суммирующий ограничителя грузоподъемности + спецификации
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5808
Механизм суммирующий ограничителя грузоподъемности + спецификации
Механизм суммирующий ограничителя грузоподъемности + спецификации
Стрела телескопическая автомобильного крана + спецификации
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5807
Стрела телескопическая автомобильного крана + спецификации
Стрела телескопическая автомобильного крана + спецификации
Рама и платформа поворотная автомобильного крана + спецификации
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5806
Рама и платформа поворотная автомобильного крана + спецификации
Рама и платформа поворотная автомобильного крана + спецификации
Границы опасной зоны при работе автомобильного крана
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5804
Границы опасной зоны при работе автомобильного крана
Границы опасной зоны при работе автомобильного крана
Крюковая обойма + спецификация
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5803
Крюковая обойма + спецификация
Крюковая обойма + спецификация
Расчет гидравлической системы автомобильного крана
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5802
Часть дипломной работы полная, все есть (чертежи, расчетная часть)
Часть дипломной работы полная, все есть (чертежи, расчетная часть)
Разработка приспособления для ремонта металлоконструкций (цепной кантователь)
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3159
В рассмотренных методах ремонта металлоконструкций не применялось специальное механическое сварочное оборудование.
В рассмотренных методах ремонта металлоконструкций не применялось специальное механическое сварочное оборудование.
Ремонт неповоротной платформы автомобильного крана в случае обнаружения трещины в листовых элементах
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3158
Предлагаемый технологический процесс проведения ремонта
Предлагаемый технологический процесс проведения ремонта
Ремонт неповоротной платформы автомобильного крана в случае обнаружения трещины в сварном шве
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3157
Предлагаемый технологический процесс проведения ремонта.
Предлагаемый технологический процесс проведения ремонта.
Расчёт механизма поворота автомобильного крана
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5801
Конструкторская часть полная, все есть (чертежи, расчетная часть, приложение)
Конструкторская часть полная, все есть (чертежи, расчетная часть, приложение)
Расчёт грузовой лебёдки автомобильного крана
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5800
Конструкторская часть дипломного проекта полна, все есть (чертежи, расчетная часть, приложение)
Конструкторская часть дипломного проекта полна, все есть (чертежи, расчетная часть, приложение)
воскресенье, 5 февраля 2017 г.
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЯ ПРИ ИСПЫТАНИИ ДВС
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5799
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЯ ПРИ ИСПЫТАНИИ ДВС
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЯ ПРИ ИСПЫТАНИИ ДВС
Расчет системы охлаждения ДВС
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5797
Расчет системы охлаждения ДВС
Расчет системы охлаждения ДВС
Расчет шатунной шейки коленвала
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5794
Расчет шатунной шейки коленвала
Расчет шатунной шейки коленвала
Расчет коренных шеек коленвала
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5793
Расчет коренных шеек коленвала
Расчет коренных шеек коленвала
Расчет кривошипной головки шатуна
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5791
Расчет кривошипной головки шатуна
Расчет кривошипной головки шатуна
Расчет поршневой головки шатуна
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5789
Расчет поршневой головки шатуна
Расчет поршневой головки шатуна
Силы, действующие на коренные шейки
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5784
Силы, действующие на коренные шейки
Силы, действующие на коренные шейки
Силы, действующие на колено вала
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5783
Силы, действующие на колено вала
Силы, действующие на колено вала
Уравновешивание 4-х цилиндрового двигателя
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5782
Уравновешивание 4-х цилиндрового двигателя
Уравновешивание 4-х цилиндрового двигателя
Силы и моменты, действующие в КШМ
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5781
Силы и моменты, действующие в КШМ
Силы и моменты, действующие в КШМ
суббота, 4 февраля 2017 г.
Дизельный двигатель
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3156
Дизель предназначен для установки на транспортные средства малой грузоподъемности, минитракторы, малогабаритную технику коммунального хозяйства, дорожные и строительные машины, а также могут использоваться для привода мобильных электростанций, генераторных установок, насосных агрегатов. Возможно их применение в качестве двигателей малотоннажных судов.
Дизель предназначен для установки на транспортные средства малой грузоподъемности, минитракторы, малогабаритную технику коммунального хозяйства, дорожные и строительные машины, а также могут использоваться для привода мобильных электростанций, генераторных установок, насосных агрегатов. Возможно их применение в качестве двигателей малотоннажных судов.
пятница, 3 февраля 2017 г.
Пожарная безопасность на СТО
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3155
Согласно ГОСТ 12.033 – 81 ССБТ. «Пожарная безопасность. Термины и определения» пожарная безопасность – состояние объекта, при котором с установленной вероятностью возникновения и развитие пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей.
Согласно ГОСТ 12.033 – 81 ССБТ. «Пожарная безопасность. Термины и определения» пожарная безопасность – состояние объекта, при котором с установленной вероятностью возникновения и развитие пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей.
Расчёт искусственного освещения на СТО
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5780
Расчёт искусственного освещения на СТО
Расчёт искусственного освещения на СТО
Мероприятия по повышению безопасности и улучшению условий труда на СТО
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3154
К мероприятиям по повышению техники безопасности проводимым на предприятии относят: инструктирование, обучение, массовая пропаганда, планирование мероприятий по охране труда, организация контроля за освещением, вентиляцией, отоплением, заземлением.
К мероприятиям по повышению техники безопасности проводимым на предприятии относят: инструктирование, обучение, массовая пропаганда, планирование мероприятий по охране труда, организация контроля за освещением, вентиляцией, отоплением, заземлением.
Анализ вредных и опасных производственных факторов на СТО
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3153
Технологический процесс технического осмотра не исключает возникновения вредных и опасных производственных факторов: движущиеся машины и механизмов, незащищенные подвижные элементы технологического оборудования, повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны, повышенная или пониженная температура поверхности оборудования, воздуха, уровень шума на рабочем месте, вибрации.
Технологический процесс технического осмотра не исключает возникновения вредных и опасных производственных факторов: движущиеся машины и механизмов, незащищенные подвижные элементы технологического оборудования, повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны, повышенная или пониженная температура поверхности оборудования, воздуха, уровень шума на рабочем месте, вибрации.
Анализ условий труда на СТО
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3152
Охрана труда – это система законодательных актов и соответствующих им социально – экономических, технических, гигиенических и организационных мероприятиях, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.
Охрана труда – это система законодательных актов и соответствующих им социально – экономических, технических, гигиенических и организационных мероприятиях, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.
Составление технологического маршрута ремонта кузова
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3151
- Контроль поверхности, определение объемов работ.
- Контроль поверхности, определение объемов работ.
Выбор рационального способа ремонта кузова
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3150
Сложность операций удаления негодных деталей зависит от способа их креплений к корпусу кузова.
Сложность операций удаления негодных деталей зависит от способа их креплений к корпусу кузова.
Анализ способов восстановления кузовов
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3149
а) Устранение повреждений сваркой
б) Замена деформированных участков панели
в) Устранение неровностей синтетическими материалами
г) Анализ способов защиты автомобильных кузовов от коррозии
а) Устранение повреждений сваркой
б) Замена деформированных участков панели
в) Устранение неровностей синтетическими материалами
г) Анализ способов защиты автомобильных кузовов от коррозии
Организация работы кузовного участка.
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3148
Схема организации технологического процесса на кузовном и окрасочном участках представлена на рисунке 5.2.
Схема организации технологического процесса на кузовном и окрасочном участках представлена на рисунке 5.2.
Схема управления СТО
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3147
Под схемой управления понимается взаимосвязь между персоналом, работающим на СТО, и начальством.
Под схемой управления понимается взаимосвязь между персоналом, работающим на СТО, и начальством.
Нормативное обеспечение СТО
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3146
В первую очередь предприятие проводит свою регистрацию. После регистрации, предприятие приобретает статус юридического лица и обязано зарегистрировать свой вид предоставляемых услуг, к которым также прилагается соответствующая документация.
В первую очередь предприятие проводит свою регистрацию. После регистрации, предприятие приобретает статус юридического лица и обязано зарегистрировать свой вид предоставляемых услуг, к которым также прилагается соответствующая документация.
четверг, 2 февраля 2017 г.
Описание работы стенда для правки кузовов и его устройство
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3145
Устройство стенда для правки кузовов легковых автомобилей показано на рисунке 4.18 и на рисунке графической части дипломного проекта.
Устройство стенда для правки кузовов легковых автомобилей показано на рисунке 4.18 и на рисунке графической части дипломного проекта.
Стенд для правки кузовов EZ LINER 25 Series
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3144
Модельный ряд EZ LINER 25 Series представляет собой системы не только с различным количеством тяговых башен, но и с рядом конструктивных особенностей (рисунок 4.17).
Модельный ряд EZ LINER 25 Series представляет собой системы не только с различным количеством тяговых башен, но и с рядом конструктивных особенностей (рисунок 4.17).
Autorobot IV HighTech
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3143
Устройство стенда Autorobot IV показано на рисунке 4.11.
Устройство стенда Autorobot IV показано на рисунке 4.11.
Autorobot II Super
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3142
Устройство стенда Autorobot II Super показано на рисунке 4.10.
Устройство стенда Autorobot II Super показано на рисунке 4.10.
Стенд для правки кузовов Autorobot XLS+set 4
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3141
Устройство стенда Autorobot L+set 1 показано на рисунке 4.9.
Устройство стенда Autorobot L+set 1 показано на рисунке 4.9.
Стенд для правки кузовов Autorobot L+set 1
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3140
Устройство стенда Autorobot L+set 1 показано на рисунке 4.8.
Устройство стенда Autorobot L+set 1 показано на рисунке 4.8.
Стенд для правки кузовов Autorobot Micro 2000
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3139
Устройство стенда Autorobot Micro 2000 B2 показано на рисунке 4.7.
Устройство стенда Autorobot Micro 2000 B2 показано на рисунке 4.7.
Стенд для правки кузовов S 400 «Сивер»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3138
Устройство стенда S 400 «Сивер» показано на рисунке 4.4.
Устройство стенда S 400 «Сивер» показано на рисунке 4.4.
Стенд для правки кузовов ССК–900 «Эксперт 2000»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3137
Развитием модельного ряда является стенд «Эксперт-2000» (СИВ-10).
Развитием модельного ряда является стенд «Эксперт-2000» (СИВ-10).
среда, 1 февраля 2017 г.
Стенд для правки кузовов КС-106 «Мастер-10 С»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3136
Отличительная особенность данного стенда - разъемная конструкция рамы.
Отличительная особенность данного стенда - разъемная конструкция рамы.
Стенд для правки кузовов КС-105 «Профессионал-10 С»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3135
Стенд для правки кузовов универсальный, предназначен для кузовного ремонта любого типа автомобилей, включает: 1(3) силовое устройство, гидравлика 10 т. (3x10т.), стрела для вытяжки крыш.
Стенд для правки кузовов универсальный, предназначен для кузовного ремонта любого типа автомобилей, включает: 1(3) силовое устройство, гидравлика 10 т. (3x10т.), стрела для вытяжки крыш.
Анализ конструкций стендов для правки кузовов
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3134
В данный момент существуют разные виды стендов для правки кузовов, что диктуется большим числом автомобилей, различных по своей конструкции.
В данный момент существуют разные виды стендов для правки кузовов, что диктуется большим числом автомобилей, различных по своей конструкции.
Стенд для правки кузовов автомобилей
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3133
Основной рабочей функцией стенда для правки кузовов автомобилей является восстановление геометрии кузова автомобиля после деформации (в основном после ДТП).
Основной рабочей функцией стенда для правки кузовов автомобилей является восстановление геометрии кузова автомобиля после деформации (в основном после ДТП).
Расчет потребностей в сжатом воздухе
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5778
Расчет потребностей в сжатом воздухе
Расчет потребностей в сжатом воздухе
Расчет бытовой электроэнергии
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5777
Расчет бытовой электроэнергии
Расчет бытовой электроэнергии
Расчет технической электроэнергии
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5776
Расчет технической электроэнергии
Расчет технической электроэнергии
Виды работ, выполняемые на СТО «АмурАвтоЦентр»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3132
- Прием автомобилей в обслуживание и выдача, в том числе с:
а) общей диагностикой
б) поэлементной диагностикой
- Прием автомобилей в обслуживание и выдача, в том числе с:
а) общей диагностикой
б) поэлементной диагностикой
Определение мощности СТО
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3131
Мощность СТО (расчетное количество обслуживаемых в течение года автомобилей - Ар)
Мощность СТО (расчетное количество обслуживаемых в течение года автомобилей - Ар)
Замена деформированных участков панели
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3128
Поврежденные участки, не поддающиеся ремонту (коррозионные разрешения, разорванные и сильно помятые поверхности), удаляют газовым резаком или пневматическим резцом по специальным шаблонам.
Поврежденные участки, не поддающиеся ремонту (коррозионные разрешения, разорванные и сильно помятые поверхности), удаляют газовым резаком или пневматическим резцом по специальным шаблонам.
Устранение повреждений сваркой кузова автомобиля
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3127
Трещины и разрывы в панелях кабин устраняют с помощью электродуговой сварки с среде углекислого газа или газовой сваркой.
Трещины и разрывы в панелях кабин устраняют с помощью электродуговой сварки с среде углекислого газа или газовой сваркой.
Определение элементов кузова легкового автомобиля, нуждающихся в ремонте и антикоррозийной обработке
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3126
В зависимости от условий работы, способствующих возникновению коррозии, детали и узлы кузова могут быть подразделены на:
В зависимости от условий работы, способствующих возникновению коррозии, детали и узлы кузова могут быть подразделены на:
Анализ исходных коррозийных нарушений кузовов легковых автомобилей
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3125
Для кузовов легковых автомобилей одной из основных неисправностей является коррозийное разрушение. В металлических деталях кузова чаще встречается электрохимический тип коррозии, при котором происходит взаимодействие металла с раствором электролита, адсорбирующегося из воздуха.
Для кузовов легковых автомобилей одной из основных неисправностей является коррозийное разрушение. В металлических деталях кузова чаще встречается электрохимический тип коррозии, при котором происходит взаимодействие металла с раствором электролита, адсорбирующегося из воздуха.
Инфраструктура предприятия СТО «АмурАвтоЦентр»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3124
Месторасположения СТО «АмурАвтоЦентр» выбрано наиболее удачно, так как находится возле дороги, которая соединяет центр города и Индустриальный район. Рядом с автосервисом находится авторынок, заправочная станция.
Месторасположения СТО «АмурАвтоЦентр» выбрано наиболее удачно, так как находится возле дороги, которая соединяет центр города и Индустриальный район. Рядом с автосервисом находится авторынок, заправочная станция.
Количество автомобилей и ДТП по Индустриальному району города Хабаровска
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3123
Так как автомобили после дорожно-транспортных происшествий требуют таких работ как ремонт, кузовные работы, покрасочные, диагностические, которые составляют большую часть доходов при их проведении, то следует указать количество ДТП.
Так как автомобили после дорожно-транспортных происшествий требуют таких работ как ремонт, кузовные работы, покрасочные, диагностические, которые составляют большую часть доходов при их проведении, то следует указать количество ДТП.
Анализ предприятий СТО «Изал», ул. Воронежский проезд,3 выполняющих кузовной ремонт
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3122
Было проведено исследование деятельности некоторых наиболее крупных станций технического обслуживания и авторемонтных мастерских, выполняющих кузовной ремонт в различных районах г. Хабаровска.
Было проведено исследование деятельности некоторых наиболее крупных станций технического обслуживания и авторемонтных мастерских, выполняющих кузовной ремонт в различных районах г. Хабаровска.
План застройки СТО «АмурАвтоЦентр»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=3121
План застройки СТО «АмурАвтоЦентр»
Список зданий и сооружений.
- Административный корпус.
- Корпус основных цехов (ремонтный, кузовной).
- Бойлерная.
- Стоянка для новых а/м (продажа).
- Стоянка а/м, прибывших на обслуживание или ремонт.
- Стоянка «готовых» к выдаче а/м.
- Склад ГСМ, СЗЧ, холодный склад (отработанные агрегаты, узлы запасные части).
- Хоз. площадка.
- Шлагбаум и будка вооруженной охраны.
- Вольер для сторожевой собаки.
План застройки СТО «АмурАвтоЦентр»
Список зданий и сооружений.
- Административный корпус.
- Корпус основных цехов (ремонтный, кузовной).
- Бойлерная.
- Стоянка для новых а/м (продажа).
- Стоянка а/м, прибывших на обслуживание или ремонт.
- Стоянка «готовых» к выдаче а/м.
- Склад ГСМ, СЗЧ, холодный склад (отработанные агрегаты, узлы запасные части).
- Хоз. площадка.
- Шлагбаум и будка вооруженной охраны.
- Вольер для сторожевой собаки.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)