http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=8280
Расчёт площадей агрегатно-механического участка
четверг, 23 ноября 2017 г.
Проектирование универсального сьемника
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=8279
Съемник содержит силовой винт 2 и траверсу 1 с шарнирно закрепленными на ней неравноплечими рычагами 5, на которых шарнирно установлены захваты 7. В траверсе 1 выполнено отверстие, в котором с возможностью осевого перемещения установлен упор в виде цилиндрической втулки 4 с радиальными выступами, образующий винтовую кинематическую пару с силовым винтом 2. Коаксиально силовому винту 2 и втулке 4 на траверсе 1 закреплен стакан с продольными пазами, через которые проходят выступы и длинные концы рычагов 5, подпружиненные к выступам пружинами 14. На силовой винт 2 навернута гайка 11, снабженная фиксатором 8, конец которого входит в продольный паз, выполненный на силовом винте 2. Между гайкой 11 и стаканом 6 установлен упорный подшипник 13.
Съемник содержит силовой винт 2 и траверсу 1 с шарнирно закрепленными на ней неравноплечими рычагами 5, на которых шарнирно установлены захваты 7. В траверсе 1 выполнено отверстие, в котором с возможностью осевого перемещения установлен упор в виде цилиндрической втулки 4 с радиальными выступами, образующий винтовую кинематическую пару с силовым винтом 2. Коаксиально силовому винту 2 и втулке 4 на траверсе 1 закреплен стакан с продольными пазами, через которые проходят выступы и длинные концы рычагов 5, подпружиненные к выступам пружинами 14. На силовой винт 2 навернута гайка 11, снабженная фиксатором 8, конец которого входит в продольный паз, выполненный на силовом винте 2. Между гайкой 11 и стаканом 6 установлен упорный подшипник 13.
Технологическая карта на демонтаж и монтаж головки блока цилиндров двигателя ЯМЗ-7511.10 СМБ-272
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=8278
Технологическая карта на демонтаж и монтаж головки блока цилиндров двигателя ЯМЗ-7511.10 СМБ-272
Технологическая карта на демонтаж и монтаж головки блока цилиндров двигателя ЯМЗ-7511.10 СМБ-272
Проект организации текущего ремонта машин в мастерской УМ-238 ОАО СМТ-27 с разработкой агрегатно-механического участка
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=8277
Содержание
Введение 5
1 Общая часть
1.1 Характеристика УМ-238 ОАО «СМТ-27» 8
1.2 Организация ТР машин в УМ-238 13
1.3 Характеристика существующего агрегатно-механического участка 14
1.4 Недостатки в организации работ по ТР машин 14
2 Технологическая часть
2.1 Расчёт исходных данных для проектирования 15
2.2 Расчёт производственной программы 19
2.3 Расчёт числа работающих 31
2.4 Расчёт и подбор оборудования 33
2.5 Расчёт площади агрегатно-механического участка 37
2.6 Расчёт освещения и вентиляции 38
2.7 Организация работ по ТР машин с учётом проектируемого участка 43
3 Мероприятия по охране труда, защите окружающей среды и энергосбережению
3.1 Охрана труда 45
3.2 Охрана окружающей среды 47
3.3 Энергосберегающие мероприятия 48
4 Экономическая часть 49
5 Конструкторская часть 61
6 Выводы 65
7 Первоисточники 66
В данном дипломном проекте был разработан агрегатно-механический уча-сток предприятия УМ №238
Дипломный проект состоит из 5-ти частей.
В общей части было рассмотрена и описана краткая производственная ха-рактеристика предприятия, представлен существующий парк дорожно-строительных машин, описан метод организации ТР ремонта машин на данном предприятии
В технологической части на основании исходных данных был произведен расчет производственной программы агрегатно-механического участка (14040 чел.-ч.), расчет количества рабочих (девять рабочих), подбор необходимого оборудования для выполнения технологического процесса и расчет площади от-деления (288 м2).
Конструкторская часть содержит описание назначения, устройство и работу механического съёмника предназначенного для снятия запрессованных деталей с валов.
В экономической части были произведены расчеты общепроизводственных и общехозяйственных расходов и прямых затрат по отделению, которые были внесены в смету затрат таблица 13. Была рассчитана средняя заработная плата производственных рабочих (ЗПСР = 432903 руб.), уровень накладных расходов (УНР1 = 272%)
Графическая часть содержит четыре чертежа формата А1:
Лист 1 – Планировка существующего и проектируемого отделения
Лист 2 – Сборочный чертеж приспособления
Лист 3 – Деталировка приспособления
Лист 4 – Технологическая карта
Содержание
Введение 5
1 Общая часть
1.1 Характеристика УМ-238 ОАО «СМТ-27» 8
1.2 Организация ТР машин в УМ-238 13
1.3 Характеристика существующего агрегатно-механического участка 14
1.4 Недостатки в организации работ по ТР машин 14
2 Технологическая часть
2.1 Расчёт исходных данных для проектирования 15
2.2 Расчёт производственной программы 19
2.3 Расчёт числа работающих 31
2.4 Расчёт и подбор оборудования 33
2.5 Расчёт площади агрегатно-механического участка 37
2.6 Расчёт освещения и вентиляции 38
2.7 Организация работ по ТР машин с учётом проектируемого участка 43
3 Мероприятия по охране труда, защите окружающей среды и энергосбережению
3.1 Охрана труда 45
3.2 Охрана окружающей среды 47
3.3 Энергосберегающие мероприятия 48
4 Экономическая часть 49
5 Конструкторская часть 61
6 Выводы 65
7 Первоисточники 66
В данном дипломном проекте был разработан агрегатно-механический уча-сток предприятия УМ №238
Дипломный проект состоит из 5-ти частей.
В общей части было рассмотрена и описана краткая производственная ха-рактеристика предприятия, представлен существующий парк дорожно-строительных машин, описан метод организации ТР ремонта машин на данном предприятии
В технологической части на основании исходных данных был произведен расчет производственной программы агрегатно-механического участка (14040 чел.-ч.), расчет количества рабочих (девять рабочих), подбор необходимого оборудования для выполнения технологического процесса и расчет площади от-деления (288 м2).
Конструкторская часть содержит описание назначения, устройство и работу механического съёмника предназначенного для снятия запрессованных деталей с валов.
В экономической части были произведены расчеты общепроизводственных и общехозяйственных расходов и прямых затрат по отделению, которые были внесены в смету затрат таблица 13. Была рассчитана средняя заработная плата производственных рабочих (ЗПСР = 432903 руб.), уровень накладных расходов (УНР1 = 272%)
Графическая часть содержит четыре чертежа формата А1:
Лист 1 – Планировка существующего и проектируемого отделения
Лист 2 – Сборочный чертеж приспособления
Лист 3 – Деталировка приспособления
Лист 4 – Технологическая карта
Технологический процесс фрезерования зубьев шестерни
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=8276
Технологический процесс фрезерования зубьев шестерни
Технологический процесс фрезерования зубьев шестерни
План ремонтного участка для изготовления шестерни
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=8275
План ремонтного участка для изготовления шестерни
План ремонтного участка для изготовления шестерни
Разработка конструкции станочного приспособления для фрезерования зубьев шестерни
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=8274
Данное приспособление предназначено для установки и зажима заготовки и последующего фрезерования по диаметру 132 на зубофрезерном полуавтомате мод.5К32П
Приспособление состоит из корпуса на который монтируются втулка и пневмоцилиндр.
Приспособление базируется на стол станка при помощи специальных болтов, для которых предусмотрены пазы в корпусе приспособления. Для того чтобы обработать заготовку её устанавливают на шлицевую оправку, имеющимся на ней отверстием и закрепляют быстросъёмной шайбой, прижим которой к заготовке осуществляется штоком с накрученной на него гайкой, вся эта система работает с помощью пневмоцилиндра вмонтированного в корпус приспособления. При попадании воздуха в штоковую полость пневмоцилиндра, заготовка прижимается к корпусу приспособления посредством быстросъемной шайбы. При поступлении воздуха в безштоковую полость, поршень со штоком поднимается вверх и происходит разжим заготовки.
Вращение приспособления происходит вместе со столом при его повороте на один обрабатываемый зуб.
Данное приспособление предназначено для установки и зажима заготовки и последующего фрезерования по диаметру 132 на зубофрезерном полуавтомате мод.5К32П
Приспособление состоит из корпуса на который монтируются втулка и пневмоцилиндр.
Приспособление базируется на стол станка при помощи специальных болтов, для которых предусмотрены пазы в корпусе приспособления. Для того чтобы обработать заготовку её устанавливают на шлицевую оправку, имеющимся на ней отверстием и закрепляют быстросъёмной шайбой, прижим которой к заготовке осуществляется штоком с накрученной на него гайкой, вся эта система работает с помощью пневмоцилиндра вмонтированного в корпус приспособления. При попадании воздуха в штоковую полость пневмоцилиндра, заготовка прижимается к корпусу приспособления посредством быстросъемной шайбы. При поступлении воздуха в безштоковую полость, поршень со штоком поднимается вверх и происходит разжим заготовки.
Вращение приспособления происходит вместе со столом при его повороте на один обрабатываемый зуб.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)