Особенности расчета балки управляемого моста при торможении автомобиля

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7952

Особенности расчета балки управляемого моста при торможении автомобиля

Технологическая карта на производство земляных работ и устройство ж/б фундаментов

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7951

Технологическая карта на производство земляных работ и устройство ж/б фундаментов

Технология строительного производства

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7950

Исходные данные

Шифр 205859
Задание №5
Вариант №9
Грунт – суглинок легкий с примесью щебня в объеме до 10%
Глубина котлована – 3,3м
Количество буквенных осей – 5 шт.
Расстояние между буквенными осями – 6м
Количество цифровых осей – 17 шт.
Расстояние между цифровыми осями – 6м
Ширина площадки у котлована – 16м
Дальность возки грунта – 3 км
Количество арматуры, приходящейся на 1м железобетона фундамента – 46 кг
Сменная интенсивность бетонирования – 50м³
Дальность возки бетонной смеси – 8 км

Крышка

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7949

Крышка

Вал-шестерная раздаточной КПП

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7948

Вал-шестерная раздаточной КПП

Раздаточная коробка передач с самоблокирующимся дифференциалом + деталировка

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7947

Раздаточная коробка передач с самоблокирующимся дифференциалом + деталировка

Проектирование раздаточной коробки передач с самоблокирующимся дифференциалом для фургона полной массой 1.9 т.

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=7946


Содержание

Введение………………………………………………………………...........4
1. Функциональное проектирование трансмиссии автомобиля…………..5
1.1 Разработка технических требований и постановка задач функционального проектирования трансмиссии…………………………………5
1.2 Обзор и анализ существующих конструкций и выбор технических решений ………………………..……………………………………………………6
1.3 Синтез структуры и разработка кинематической схемы трансмиссии……………………………………….………………………………………….25
2. Функциональное проектирование механизма трансмиссии…………..28
2.1 Постановка задач функционального проектирования механизм……28
2.2 Определение и выбор основных параметров механизма…………….28
3. Конструкторское проектирование механизма трансмиссии……........30
3.1 Конструкция механизма трансмиссии………………………………...30
3.2 Определение нагрузочных режимов механизма……………………..32
3.3Анализ долговечности зубчатых зацеплений механизма……………38
3.4 Проектирование валов механизма……………………………………..42
3.5 Проектирование подшипниковых опор……………………………….46
3.6 Обоснование выбора материалов и способов упрочнения основных деталей……………………………………………………..………………………48
3.7 Оценка габаритов и КПД механизма…………………………….........48
Заключение…………………………………………………………..……...49
Список использованных источников…………………………………...…50