http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2971
Конструкция стенда:
1 - КПП стенда, 2 – обкатываемая КПП, 3 – электродвигатель, 4 – ведущая шестерня синхронизирующего устройства, 5 – вал , 6 – муфта, 7 , 8– тормозной механизм, 9- ведомая шестерня синхронизирующего устройства.
среда, 11 января 2017 г.
Стенд КС -276 для обкатки КПП
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2970
Стенды обкаточные КС-276 - обеспечивают обкатку и испытания двигателей внутреннего сгорания(ДВС). Дополнительно - обкатка без нагрузки агрегатов: мосты, КПП, РК. Управление режимами обкатки, измерение и контроль параметров двигателей внутреннего сгорания осуществляется с пульта управления стенда.
Стенды обкаточные КС-276 - обеспечивают обкатку и испытания двигателей внутреннего сгорания(ДВС). Дополнительно - обкатка без нагрузки агрегатов: мосты, КПП, РК. Управление режимами обкатки, измерение и контроль параметров двигателей внутреннего сгорания осуществляется с пульта управления стенда.
Стенд для обкатки коробок переключения передач СК-25
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2969
Стенд для обкатки коробок переключения передач СК-25
Стенд для обкатки коробок переключения передач СК-25
вторник, 10 января 2017 г.
Размеры деталей КПП ЗИЛ-ММЗ-4502
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2968
Размеры деталей коробки передач автомобиля приведены в табл. 3.1-3.9.
Размеры деталей коробки передач автомобиля приведены в табл. 3.1-3.9.
Сборка и регулировка КПП и её узлов
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2967
Сборка и установка промежуточного вала. Установить в пазы вала шпонку и последовательно напрессовать на вал предварительно подобранные по шейкам шестерню второй передачи (натяг 0,005— 0,055 мм), шестерню заднего хода (посадка от натяга 0,04 мм до зазора 0,01мм), шестерню третьей и четвертой передач (натяг 0,015—0,065 мм). Установить распорную втулку, напрессовать шестерню постоянного зацепления (натяг 0,015—0,065 мм) и закрепить ее замочным кольцом. Кольцо установить при помощи оправки. Все шестерни промежуточного вала должны быть напрессованы до упора в торец.
Сборка и установка промежуточного вала. Установить в пазы вала шпонку и последовательно напрессовать на вал предварительно подобранные по шейкам шестерню второй передачи (натяг 0,005— 0,055 мм), шестерню заднего хода (посадка от натяга 0,04 мм до зазора 0,01мм), шестерню третьей и четвертой передач (натяг 0,015—0,065 мм). Установить распорную втулку, напрессовать шестерню постоянного зацепления (натяг 0,015—0,065 мм) и закрепить ее замочным кольцом. Кольцо установить при помощи оправки. Все шестерни промежуточного вала должны быть напрессованы до упора в торец.
Оценка технического состояния деталей КПП
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2966
После разборки КПП детали необходимо тщательно промыть в керосине и осмотреть. Шестерни с задирами и выкрашиванием на зубьях заменить.
После разборки КПП детали необходимо тщательно промыть в керосине и осмотреть. Шестерни с задирами и выкрашиванием на зубьях заменить.
Разборка КПП ЗИЛ-ММЗ-4502 и её узлов
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2965
При снятии коробки передач необходимо отвернуть болты крепления крышки люка над коробкой передач в кабине и снять его, отвернуть фланец крепления карданного вала. На двухосных автомобилях отсоединить кронштейн промежуточной опоры от поперечины рамы и опустить карданные валы.
При снятии коробки передач необходимо отвернуть болты крепления крышки люка над коробкой передач в кабине и снять его, отвернуть фланец крепления карданного вала. На двухосных автомобилях отсоединить кронштейн промежуточной опоры от поперечины рамы и опустить карданные валы.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)