http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2950
Порядок применения приспособления для восстановления поверхности токосъемных колец тягового генератора карьерного самосвала Unit Rig 3300
понедельник, 9 января 2017 г.
Расчет резьбового соединения на прочность
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5597
Расчет резьбового соединения на прочность
Расчет резьбового соединения на прочность
Разработка приспособления для восстановления поверхности токосъемных колец тягового генератора карьерного самосвала Unit Rig 3300
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2949
Разрабатываемое приспособление (рис.5.1) предназначено для восстановления поверхности токосъемных колец тягового генератора карьерного самосвала Unit Rig 3300. По своим характеристикам относится к ручным немеханизированным приспособлениям, т.к не имеет источника питания и внешнего подвода энергии.
Разрабатываемое приспособление (рис.5.1) предназначено для восстановления поверхности токосъемных колец тягового генератора карьерного самосвала Unit Rig 3300. По своим характеристикам относится к ручным немеханизированным приспособлениям, т.к не имеет источника питания и внешнего подвода энергии.
Испытания генератора без нагрузки
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2948
Вставить прокладки из фибрового картона между катушками обмоток ротора и статора. Устанавливать прокладки со стороны токосъемных колец. Снять адаптер для соединения генератора с двигателем и установить фальш-вал и второй узел подшипника. Удалить прокладки из фибрового картона.
Вставить прокладки из фибрового картона между катушками обмоток ротора и статора. Устанавливать прокладки со стороны токосъемных колец. Снять адаптер для соединения генератора с двигателем и установить фальш-вал и второй узел подшипника. Удалить прокладки из фибрового картона.
Особенности ремонтных операцийгенератора
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2946
При текущем ремонте выполняются следующие обязательные работы:
освидетельствование электрической части с проверкой межкатушечных соединений и выводных проводов; крепления полюсных сердечников; правильность установки главных и добавочных полюсов и посадки катушек; сушку и пропитку обмоток якорей тяговых электродвигателей и вспомогательных машин;
освидетельствование и ремонт механической части остова (статора) и его деталей;
освидетельствование и ремонт механической части якоря (ротора);
магнитная или ультразвуковая дефектоскопия внутренних колец подшипников и шеек валов;
обработка, продорожка со снятием фасок и шлифовка токосъемных колец (обработка и шлифовка должна производиться только в случае необходимости с минимальным снятием металла),
ревизия и ремонт подшипниковых узлов, подшипников моторно-осевых. щеткодержателей и их кронштейнов, траверс, крышек люков и крепежных деталей;
проверка и испытание;
отделка и окраска электромашин.
При текущем ремонте выполняются следующие обязательные работы:
освидетельствование электрической части с проверкой межкатушечных соединений и выводных проводов; крепления полюсных сердечников; правильность установки главных и добавочных полюсов и посадки катушек; сушку и пропитку обмоток якорей тяговых электродвигателей и вспомогательных машин;
освидетельствование и ремонт механической части остова (статора) и его деталей;
освидетельствование и ремонт механической части якоря (ротора);
магнитная или ультразвуковая дефектоскопия внутренних колец подшипников и шеек валов;
обработка, продорожка со снятием фасок и шлифовка токосъемных колец (обработка и шлифовка должна производиться только в случае необходимости с минимальным снятием металла),
ревизия и ремонт подшипниковых узлов, подшипников моторно-осевых. щеткодержателей и их кронштейнов, траверс, крышек люков и крепежных деталей;
проверка и испытание;
отделка и окраска электромашин.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)