http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2930
Звичайні електромеханічні та пневматичні гайковерти створюють різкі шуми, що перевищують встановлені норми на 60…70 дБ. Це пояснюється тим, що електродвигуни мають великі номінальні частоти обертання робочого органу гайковерта.
понедельник, 9 января 2017 г.
Призначення стенду (гайковерт) для механізації ремонтних робіт та основні вимоги щодо його конструкції
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2929
Найбільш вживаними з’єднаннями в автомобілі є різьбові з’єднання. Величезна кількість різьбових з’єднань зумовлює відносно велику трудомісткість кріпильних та регулювальних робіт технічного обслуговування (до 20 % трудомісткості ТО-1 і до 17 % - трудомісткості ТО-2).
Найбільш вживаними з’єднаннями в автомобілі є різьбові з’єднання. Величезна кількість різьбових з’єднань зумовлює відносно велику трудомісткість кріпильних та регулювальних робіт технічного обслуговування (до 20 % трудомісткості ТО-1 і до 17 % - трудомісткості ТО-2).
Організація та управління автомобільною службою
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2928
Організація і управління автотранспортним підприємством поділяється на:
- організацію перевізного процесу (експлуатацію автотранспортних засобів);
- організацію обслуговування і ремонту автотранспортних засобів на підприємстві (управління виробництвом технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів).
Організація і управління автотранспортним підприємством поділяється на:
- організацію перевізного процесу (експлуатацію автотранспортних засобів);
- організацію обслуговування і ремонту автотранспортних засобів на підприємстві (управління виробництвом технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів).
Технологічний процес ТО і Р у шиноремонтному відділенні
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2927
Шиноремонтне відділення призначене для проведення комплексу ремонтних робіт коліс. монтажу і демонтажу шин, балансування коліс.
Шиноремонтне відділення призначене для проведення комплексу ремонтних робіт коліс. монтажу і демонтажу шин, балансування коліс.
Виробничо-технічна база, перспективи розвитку та напрямки розширення виробничої діяльності ТОВ «Агротек- ХПП»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2926
Діюча АС ТОВ «Агротек- ХПП» (надалі Підприємство) для виконання виробничої програми по підтриманню рухомого складу в технічно-справному стані не має в достатній кількості виробничої площі. Виробничі корпуси-будівлі каркасного типу з уніфікованих залізобетонних елементів, перебувають у задовільному стані.
Діюча АС ТОВ «Агротек- ХПП» (надалі Підприємство) для виконання виробничої програми по підтриманню рухомого складу в технічно-справному стані не має в достатній кількості виробничої площі. Виробничі корпуси-будівлі каркасного типу з уніфікованих залізобетонних елементів, перебувають у задовільному стані.
Коротка характеристика та призначення автомобільної служби підприємства ТОВ «Агротек- ХПП»
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2925
ТОВ «Агротек- ХПП» було засновано 1 листопада 1994 р. і сьогодні є одним з провідних спеціалізованих підприємств хмельницького району. Автомобільна служба підприємства базується і має ділянку під забудову на території, що належить товариству. Обліковий склад парку автомобільної служби складає близько 100 автомобілів. Пріоритетним напрямом є збільшення об ємів завозу сільськогосподарської сировини на 30%, при можливості її переробки, та доставки готової продукції на 40%, враховуючи потреби самого підприємства. Служба також виконує наступні роботи: технічне обслуговування і ремонт автотранспортних засобів КамАЗ, ЗІЛ, ГАЗ, ремонт систем живлення дизелів, ремонт стартерів і генераторів, автомобільні перевезення безтарних і насипних вантажів (послуги).
ТОВ «Агротек- ХПП» було засновано 1 листопада 1994 р. і сьогодні є одним з провідних спеціалізованих підприємств хмельницького району. Автомобільна служба підприємства базується і має ділянку під забудову на території, що належить товариству. Обліковий склад парку автомобільної служби складає близько 100 автомобілів. Пріоритетним напрямом є збільшення об ємів завозу сільськогосподарської сировини на 30%, при можливості її переробки, та доставки готової продукції на 40%, враховуючи потреби самого підприємства. Служба також виконує наступні роботи: технічне обслуговування і ремонт автотранспортних засобів КамАЗ, ЗІЛ, ГАЗ, ремонт систем живлення дизелів, ремонт стартерів і генераторів, автомобільні перевезення безтарних і насипних вантажів (послуги).
Айхальский горно-обогатительный комбинат
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2924
Айхальский горно-обогатительный комбинат был организован в 1986 г. на базе карьера Сытыканский с последующим наращиванием объемов производства за счет ввода в эксплуатацию карьера Юбилейный . В настоящее время в его состав входят три карьера: Сытыканский , Айхал и Юбилейный , обогатительная фабрика №8; автобаза технологического и хозяйственного транспорта и блок вспомогательных цехов для обслуживания основного производства и развития социальной сферы. Айхальский ГОК является одним из перспективных комбинатов акционерной компании Алмазы России-Саха , с вводом в эксплуатацию на проектную мощность карьера Юбилейный и обогатительной фабрики №14 ГОК будет крупнейшим в Компании. В последние годы все карьеры Айхальского ГОКа работали стабильно.
Айхальский горно-обогатительный комбинат был организован в 1986 г. на базе карьера Сытыканский с последующим наращиванием объемов производства за счет ввода в эксплуатацию карьера Юбилейный . В настоящее время в его состав входят три карьера: Сытыканский , Айхал и Юбилейный , обогатительная фабрика №8; автобаза технологического и хозяйственного транспорта и блок вспомогательных цехов для обслуживания основного производства и развития социальной сферы. Айхальский ГОК является одним из перспективных комбинатов акционерной компании Алмазы России-Саха , с вводом в эксплуатацию на проектную мощность карьера Юбилейный и обогатительной фабрики №14 ГОК будет крупнейшим в Компании. В последние годы все карьеры Айхальского ГОКа работали стабильно.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)