Технологический процесс ремонта (восстановления) детали «Цапфа поворотного кулака» 66-02-23 04 081

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5494

Раздел дипломного проекта полный, все есть (чертежи, расчетная часть, приложение)

Расчет остаточного ресурса автомобиля ГАЗ 66 по параметрам технического со­стояния объекта диагностики

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5493

Расчет остаточного ресурса автомобиля ГАЗ 66 по параметрам технического со­стояния объекта диагностики

Расчет количества постов диагностики или ТО

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5492

Расчет количества постов диагностики или ТО

Расчет трудоемкости диагностического воздействия или ТО

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5491

Расчет трудоемкости диагностического воздействия или ТО

Расчет суточной программы Д1, Д2 или Т01, Т02

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5490

Расчет суточной программы Д1, Д2 или Т01, Т02

Служебное назначение и техническая характеристика агрегата или узла автомобиля (Передний мост)

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2884

Передний мост передает тяговое усилие к передним управляе­мым колесам. Для этой цели в переднем мосту, кроме главной пере­дачи и дифференциала, установлен специальный карданный шар­нир Необходимость применения такого шарнира вызвана большими углами поворота передних колес (до 30°). При таких уг­лах между валами с обычными шарнирами возникает неравномер­ное вращение валов и, как следствие, большие динамические на­грузки. Примененный в переднем мосту автомобиля ГАЗ-66 кар­данный шарнир равной угловой скорости обеспечивает одинако­вую частоту вращения валов независимо от угла между ними. В этом шарнире крутящий момент передается не крестовиной, как в обычных карданах, а шариками.

Устойчивость легкового автомобиля

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5489

Устойчивость легкового автомобиля