Пусковой подогреватель

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5457

У автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66 пусковой по­догреватель (рис. 11.) имеет котел 9, включенный в систему охлаждения двигателя. В камеру сгорания котла топливо подается самотеком из бака 2. Пос­тупление топлива дозируется регулировочной иглой электромагнитного клапана 7. Воздух подается вен­тилятором 3. Смесь воспламеняется свечой в, В цепь свечи включено дополнительное сопротивление, установленное на пульте управления подогревате­лем. По накалу спирали сопротивления судят о ра­боте свечи. Когда в камере сгорания котла будет достигнуто устойчивое горение, свечу выключают, топливо будет воспламеняться от ранее зажженно­го пламени.

Устройство, работа и конструктивные особенности систем жидкостного охлаждения

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5456

Устройство, работа и конструктивные особенности систем жидкостного охлаждения

Карта технологического процесса коррозионной защиты

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5455

Карта технологического процесса коррозионной защиты

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ АТП

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2883

В настоящее время в нашей стране очень актуален вопрос безопасности жизнедеятельности человека, включающий такие разделы как охрана труда на производстве и в быту и охрана окружающей среды.

ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ НА УЧАСТКЕ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2882

К самостоятельному производству окрасочных работ допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и обученные безопасным методам работы.

РАЗРАБОТКА МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ НА УЧАСТКЕ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2881

Разработка мер по обеспечению безопасности участка коррозионной защиты составлена на основании Системы Стандартов Безопасности Труда (ССБТ) «Работы антикоррозионные ГОСТ 12.3.016-87, Группа Т58» [10].

ВЫЯВЛЕНИЕ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ФАКТОРОВ НА УЧАСТКЕ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2880

К опасным и вредным факторам на участке коррозионной защиты относится:
- Высокая температура (40-60°С) и давление (70-130 бар) струи воды
от моечной установки.