http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5452
РАСЧЕТ ЧИСЛА РАБОЧИХ ПОСТОВ СТО
пятница, 23 декабря 2016 г.
ВЫБОР, ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ СУШКИ И РАЗМЕЩЕНИЕ СУШИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2879
Сушка должна осуществляться естественным путем (до 24 ч.) или принудительно с интенсивным движением сухого воздуха (1-1,5 ч.) [5], что ускоряет технологический процесс и увеличивает экономический эффект.
Сушка должна осуществляться естественным путем (до 24 ч.) или принудительно с интенсивным движением сухого воздуха (1-1,5 ч.) [5], что ускоряет технологический процесс и увеличивает экономический эффект.
КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ. Расчет зоны антикоррозионной защиты
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5451
2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ. Расчет зоны антикоррозионной защиты
2.1. РАЗРАБОТКА УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
2.2. ОРГАНИЗАЦИЯ АНТИКОРРОЗИОННОЙ СТАНЦИИ
2.3. ВЫБОР, ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ СУШКИ И РАЗМЕЩЕНИЕ СУШИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
2.4. РАСЧЕТНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
2.4.1 РАСЧЕТ ЧИСЛА РАБОЧИХ ПОСТОВ
2.4.2 РАСЧЁТ ПЛОЩАДЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ
- Расчет площади участка коррозионной защиты
- Расчет площади складского помещения для хранения антикоррозионных и расходных материалов
- Расчет площади под стационарный нагреватель
- Расчет площади под компрессорное оборудование
- Расчет площади складского помещения для съемных деталей
- Расчет площади под клиентскую зону
2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ. Расчет зоны антикоррозионной защиты
2.1. РАЗРАБОТКА УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
2.2. ОРГАНИЗАЦИЯ АНТИКОРРОЗИОННОЙ СТАНЦИИ
2.3. ВЫБОР, ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ СУШКИ И РАЗМЕЩЕНИЕ СУШИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
2.4. РАСЧЕТНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
2.4.1 РАСЧЕТ ЧИСЛА РАБОЧИХ ПОСТОВ
2.4.2 РАСЧЁТ ПЛОЩАДЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ
- Расчет площади участка коррозионной защиты
- Расчет площади складского помещения для хранения антикоррозионных и расходных материалов
- Расчет площади под стационарный нагреватель
- Расчет площади под компрессорное оборудование
- Расчет площади складского помещения для съемных деталей
- Расчет площади под клиентскую зону
ОРГАНИЗАЦИЯ АНТИКОРРОЗИОННОЙ СТАНЦИИ
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2878
Профессиональный антикоррозионный участок обработки состоит из следующих основных постов:
1. Пост мойки автомобиля.
2. Пост сушки, диагностики, обработка внутренних полостей кузова антикоррозионными препаратами.
3. Пост обработки скрытых полостей антикоррозионными препаратами. Тут же проводится защита днища, включая колесные арки и пороги. А также очистка и монтаж съемных деталей.
Профессиональный антикоррозионный участок обработки состоит из следующих основных постов:
1. Пост мойки автомобиля.
2. Пост сушки, диагностики, обработка внутренних полостей кузова антикоррозионными препаратами.
3. Пост обработки скрытых полостей антикоррозионными препаратами. Тут же проводится защита днища, включая колесные арки и пороги. А также очистка и монтаж съемных деталей.
НОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2877
Антикоррозионная обработка легковых автомобилей без существенных очагов коррозии, включает в себя антикоррозионную обработку днища автомобиля, его колёсных арок, скрытых полостей по днищу (порогов, коробов, лонжеронов), всех скрытых полостей по кузову (дверей, крышек капота и багажника, подкапотного пространства, водостоков крыши). Обработка скрытых полостей проводится через технологические отверстия с максимальной разборкой и сверлением (если необходимо) дополнительных отверстий.
Антикоррозионная обработка легковых автомобилей без существенных очагов коррозии, включает в себя антикоррозионную обработку днища автомобиля, его колёсных арок, скрытых полостей по днищу (порогов, коробов, лонжеронов), всех скрытых полостей по кузову (дверей, крышек капота и багажника, подкапотного пространства, водостоков крыши). Обработка скрытых полостей проводится через технологические отверстия с максимальной разборкой и сверлением (если необходимо) дополнительных отверстий.
ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТКУ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2876
Температура поверхности кузова и антикоррозионного материала должна быть не ниже 20°С. От температуры зависят некоторые важные свойства материалов:
Стекание. При понижении температуры уменьшается способность материала к стеканию. Это связано с увеличением вязкости;
Влаговытеснение. Способность материала к влаговытеснению снижается с понижением температуры.
Температура поверхности кузова и антикоррозионного материала должна быть не ниже 20°С. От температуры зависят некоторые важные свойства материалов:
Стекание. При понижении температуры уменьшается способность материала к стеканию. Это связано с увеличением вязкости;
Влаговытеснение. Способность материала к влаговытеснению снижается с понижением температуры.
АНТИКОРРОЗИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2875
Антикоррозионный материал служит изоляцией металла кузова автомобиля от кислорода, влаги, электролитов, химических соединений, а также механических воздействий (песка и мелких камней). Современные антикоррозионные материалы имеют в своем составе до 250 компонентов. Однако состав антикоррозионных материалов – секрет производящих фирм.
Антикоррозионный материал служит изоляцией металла кузова автомобиля от кислорода, влаги, электролитов, химических соединений, а также механических воздействий (песка и мелких камней). Современные антикоррозионные материалы имеют в своем составе до 250 компонентов. Однако состав антикоррозионных материалов – секрет производящих фирм.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)