КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ. Расчет зоны антикоррозионной защиты

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5451

2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ. Расчет зоны антикоррозионной защиты
2.1. РАЗРАБОТКА УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
2.2. ОРГАНИЗАЦИЯ АНТИКОРРОЗИОННОЙ СТАНЦИИ
2.3. ВЫБОР, ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ СУШКИ И РАЗМЕЩЕНИЕ СУШИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
2.4. РАСЧЕТНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ
2.4.1 РАСЧЕТ ЧИСЛА РАБОЧИХ ПОСТОВ
2.4.2 РАСЧЁТ ПЛОЩАДЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ
- Расчет площади участка коррозионной защиты
- Расчет площади складского помещения для хранения антикоррозионных и расходных материалов
- Расчет площади под стационарный нагреватель
- Расчет площади под компрессорное оборудование
- Расчет площади складского помещения для съемных деталей
- Расчет площади под клиентскую зону

ОРГАНИЗАЦИЯ АНТИКОРРОЗИОННОЙ СТАНЦИИ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2878

Профессиональный антикоррозионный участок обработки состоит из следующих основных постов:

1. Пост мойки автомобиля.

2. Пост сушки, диагностики, обработка внутренних полостей кузова антикоррозионными препаратами.

3. Пост обработки скрытых полостей антикоррозионными препаратами. Тут же проводится защита днища, включая колесные арки и пороги. А также очистка и монтаж съемных деталей.

НОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2877

Антикоррозионная обработка легковых автомобилей без существенных очагов коррозии, включает в себя антикоррозионную обработку днища автомобиля, его колёсных арок, скрытых полостей по днищу (порогов, коробов, лонжеронов), всех скрытых полостей по кузову (дверей, крышек капота и багажника, подкапотного пространства, водостоков крыши). Обработка скрытых полостей проводится через технологические отверстия с максимальной разборкой и сверлением (если необходимо) дополнительных отверстий.

ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТКУ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2876

Температура поверхности кузова и антикоррозионного материала должна быть не ниже 20°С. От температуры зависят некоторые важные свойства материалов:

Стекание. При понижении температуры уменьшается способность материала к стеканию. Это связано с увеличением вязкости;

Влаговытеснение. Способность материала к влаговытеснению снижается с понижением температуры.

АНТИКОРРОЗИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2875

Антикоррозионный материал служит изоляцией металла кузова автомобиля от кислорода, влаги, электролитов, химических соединений, а также механических воздействий (песка и мелких камней). Современные антикоррозионные материалы имеют в своем составе до 250 компонентов. Однако состав антикоррозионных материалов – секрет производящих фирм.

ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ СОСТАВОВ НА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2874

Вставить короткую насадку в отверстие в задней части крыла (под капотом) и распылять во всех направлениях (рис.1.3). Проделать то же самое в средней и передней части крыла.

ОБРАБОТКА СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ И ПОВЕРХНОСТИ ДНИЩА И АНТИГРАВИЙНАЯ ОБРАБОТКА

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2873

Для обработки автомобиля используются два вида материалов:
- для защиты скрытых полостей;
- для защиты днища.