Переносной баллон для подкачки шин

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5216

Переносной баллон для подкачки шин служит для выравнивания давления в шинах, что является одной из важных подготовительных операций, как при проверке и регулировке света фар, так и при установке углов управляемых колес. Специально разработанный переносной баллон для сжатого воздуха с манометром и быстросъемным ниппельным наконечником гораздо удобнее путающихся под ногами шлангов централизованной подачи.

Съемник для снятия ступиц колес и выпрессовки подшипника переднего колеса

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=5215

Съемник предназначен для снятия ступиц колес и выпрессовки подшипника переднего колеса при недопустимом люфте и его замене. Данный вид работы может производиться непосредственно на участке установки углов управляемых колес, если это не затруднит процесс регулировки управляемых колес.

Выбор диагностического оборудования поста углов установки управляемых колес

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2734

Вопрос выбора диагностического оборудования – это неотъемлемая часть проектирования станции обслуживания автомобиля. В настоящее время наиболее широко и полно представлено на российском рынке оборудование таких фирм изготовителей , как МАНА , НОFMANN , ВОSCH , SUN и других. Также не следует сбрасывать со счетов оборудование российской фирмы ГАРО. Далее приводятся описание оборудования и его технические характеристики.

Разработка поста углов установки управляемых колес

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2733

Пост углов установки управляемых колес предназначен для проверки и регулировки углов установки управляемых колес. Проверка состоит в замерах схождения колес, угла развала и углов поперечного и продольного наклона оси поворота, так как отклонения от нормативных показателей вызывают увеличение интенсивности изнашивания шин и ухудшение устойчивости автомобиля при движении.

Технологическая последовальность диагностических работ

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2732

Автомобили, поступающие на пост диагностики, должны быть тщательно вымыты и просушены, при этом необходимо уделить особенное внимание чистоте шасси.

Схема технологического процесса СТО

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2731

Автомобили, прибывающие на станцию для проведения ТО и ремонта, после оформления заказа проходят участок уборочно-моечных работ и поступают на участок приемки где проходят частичную диагностику для определения технического состояния, необходимого объема работ и их стоимости.

Организация диагностирования автомобилей

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2730

Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приема, ТО и ремонта автомобилей в СТО и представляет собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью и без его разборки и демонтажа.