http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2139
На каждую группу (сочетание) дефектов устанавливают единый рациональный технологический процесс - маршрут восстановления (ремонтные операции и переходы). В данном случае должно быть разработано четыре технологических процесса - маршрута. Маршрутом ремонта детали называют сочетание ее дефектов, определяемое естественной взаимосвязью и рациональным технологическим процессом восстановления.
На сайте СтудБаза есть возможность скачать БЕСПЛАТНО скачать студенческий материал по техническим и гуманитарным специальностям: дипломные работы, магистерские работы, бакалаврские работы, диссертации, курсовые работы, рефераты, задачи, контрольные работы, лабораторные работы, практические работы, самостоятельные работы, литература и многое др..
суббота, 10 сентября 2016 г.
Методы ремонта и восстановления блока цилиндров
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2138
Основной метод исправления данного дефекта блоков цилиндров, является снятие поверхностного слоя металла с привалочной плоскости блока цилиндров. Эта операция выполняется на фрезерном станке инструментом с одним резцом на высоких оборотах. Достоинство: это очень доступный и достаточно недорогой способ восстановления работоспособности блока цилиндров.
Основной метод исправления данного дефекта блоков цилиндров, является снятие поверхностного слоя металла с привалочной плоскости блока цилиндров. Эта операция выполняется на фрезерном станке инструментом с одним резцом на высоких оборотах. Достоинство: это очень доступный и достаточно недорогой способ восстановления работоспособности блока цилиндров.
Дефекты блоков цилиндров ЯМЗ-238
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2137
Установлено, что деформация верхней плиты блоков двигателей происходит главным образом за счёт её местного проседания вокруг расточек под гильзы. Максимальное же проседание верхней плиты блоков происходит в зоне перемычек между цилиндрами ввиду их пониженной жесткости по сравнению с жесткостью плиты в целом. Следовательно деформация привалочных плоскостей блоков , сопрягаемых с головкой, происходит, в основном, из-за проседания перемычек между цилиндрами, особенно средней.
Установлено, что деформация верхней плиты блоков двигателей происходит главным образом за счёт её местного проседания вокруг расточек под гильзы. Максимальное же проседание верхней плиты блоков происходит в зоне перемычек между цилиндрами ввиду их пониженной жесткости по сравнению с жесткостью плиты в целом. Следовательно деформация привалочных плоскостей блоков , сопрягаемых с головкой, происходит, в основном, из-за проседания перемычек между цилиндрами, особенно средней.
Тенденция развития ДВЗ ЯМЗ-238
http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2136
Обилие рынка грузоперевозок способствует поддержанию большого количества двигателей ЯМЗ на сегодняшний день. В настоящее время практически каждый десятый крупный грузовой автомобиль в России имеет мотор ЯМЗ. Но до настоящего времени мало количество моторных участков профессионально занимающихся восстановлением блоков цилиндров двигателей ЯМЗ.
Обилие рынка грузоперевозок способствует поддержанию большого количества двигателей ЯМЗ на сегодняшний день. В настоящее время практически каждый десятый крупный грузовой автомобиль в России имеет мотор ЯМЗ. Но до настоящего времени мало количество моторных участков профессионально занимающихся восстановлением блоков цилиндров двигателей ЯМЗ.
Зона мойки автомобилей
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4618
Чертеж - Зона мойки автомобилей выполнен в программе Компас на формате А1
Чертеж - Зона мойки автомобилей выполнен в программе Компас на формате А1
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА МОЕЧНОМ УЧАСТКЕ
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4617
БЖД раздел полный, все есть, полностью соответствует своему описанию!
БЖД раздел полный, все есть, полностью соответствует своему описанию!
КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ МОЙКИ ДНИЩА АВТОМОБИЛЕЙ
http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4616
Конструкторская часть полная, все есть (5 чертежей А1, расчетная часть, спецификации)
Конструкторская часть полная, все есть (5 чертежей А1, расчетная часть, спецификации)
Подписаться на:
Комментарии (Atom)