Охрана окружающей среды на строительном участке

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2051

Основными источниками загрязнения атмосферы являются строительные машины с двигателями внутреннего сгорания. К ним относятся: автосамосвалы, бульдозер, экскаватор, автомобильный и пневмоколесный краны. Для предотвращения повышенной загазованности воздуха, необходимо регулярно проводить инструментальный контроль выхлопных газов двигателей. При обнаружении превышения вредными веществами предельно допустимых концентраций, производить регулировку систем питания и зажигания двигателей и необходимый ремонт.

Чертеж электротехнического участка

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4529

Чертеж электротехнического участка выполнен в программе Компас на формате А1

Планетарный редуктор + спецификации

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4528

Чертеж - Планетарный редуктор выполнено в программе компас на формате А1 + спецификации

Карта технологическая на проведение проверки тормозной системы автомобилей

http://www.ce-studbaza.ru/werk.php?id=4527

Карта технологическая на проведение проверки тормозной системы автомобилей выполнено в программе Компас на формате А1

Описание и принцип действия тормозного стенда IW – 4

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2050

Прототипом является стенд модели IW – 4, который предназначен для определения эффективности тор­мозных систем автомобилей массой в снаряженном состоянии до 13000 кг и шириной колеи 1100-1500 мм (рис. 2.1).

Разработка и описание технологического процесса проверки тормозной системы на тормозном стенде IW – 4

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2049

Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в технически исправном состоянии, необходимом для нормальной эксплуатации, принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта.

Корректирование нормативов периодичности ТО и трудоемкости ТО, ТР

http://www.ce-studbaza.ru/schriebe.php?id=2048

Расчет производственной программы и объема работ по ТО и ТР осуществляем на основе следующих исходных данных [10]:

типа и количества подвижного состава;
среднесуточного пробега автомобилей;
категории условий эксплуатации;
природно-климатических условий эксплуатации;
режима работы подвижного состава на линии;
режима ТО, ремонта и диагностирования подвижного состава.